纬地涵洞是可以设置任意比例并自动排版绘图的,系统会自动根据所设置比例、图框大小等,将图形进行完美的组合与排列。出图前客户可根据具体情况对影响排版的一些因素进行调整,比如:a.“排图—默认参数设置”中智能边框的边距,由图1可以看出,智能边框边距对图形间距有直接的影响,合理设置可使排图美观,图纸利用充分;b.对于地面线延伸较长的情况,可在绘图参数中适当减小地面线上下左右的延伸长度(图2);c.调整绘图范围,打开图框模板,将绘图范围左下角点与右上角点移动到适当的位置保存即可,如图3
图1
图2
图3
纬地涵洞新版本中,标注修改集成于左侧项目信息栏树结构中,选择后即可在下部属性栏内进行参数修改,也可双击“标注样式”打开模板图形进行修改,将参数与图形修改融合在一起,用户可根据习惯选择对应的方式。如图4
图4
2.结构验算荷载选择
纬地涵洞软件是严格按照交通部颁的《公路桥涵设计手册》中的计算方法,对涵洞结构进行验算的。新规范使用了不同的车道荷载和相同的车辆荷载来定义公路i级和公路ii级荷载,而涵洞计算采用的为车辆荷载,所以在新规范中结构计算实际上只有一种车型,故纬地涵洞2.6之前的版本将荷载内置于程序中,没有设置供客户选择荷载的菜单。
随着纬地涵洞用户的快速增多,纬地涵洞不仅仅分布在公路行业,在厂区道路以及市政水利等行业中也迅速普及开来,此时公路i级和ii级荷载已不能满足验算需求,例如厂区道路等重型车多的道路。为满足各种情况下涵洞验算需求,我们在新版本中优化了结构计算模块,同时支持新规范和老规范的计算方法,计算时既可以使用公路i、ii级新规范计算,也可以自由选择设计荷载和验算荷载来组合,按老规范的方式计算,同时客户也可根据需要自行在“车辆定义文件中”编写新的车队和挂车及履带车进行计算。对于低等级道路,系统增加了汽车荷载的折减系数,以便降低汽车荷载的作用。如图5
图5
3.材料类型扩充
打开涵洞安装目录下系统设置文件夹中的“涵洞计算数据(中文).mdb”,在其材料信息中可自行添加所需材料,方便使用。如图6
图6
4.斜交涵洞边板长度设置
在斜交涵洞中,边板长度一定要设置合适的尺寸,如果设置太小,不能满足斜交变形时,涵身分段就会出现问题,此时您也不用担心,系统会自动提示涵身分段计算有误,修改斜交边板参数即可,建议使用短边长来控制斜交边板的设置。
图7
纬地涵洞常见问题暂且分享到这里,更多技巧问题我们下次继续探讨。当然,在使用纬地系列软件的过程中,如果您有好的问题、建议或者处理问题的技巧,欢迎与我们及时沟通。
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