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1、纬地涵洞填充图案与填充标注重叠,即压字,改怎么处理?
2、有没有关于涵底铺砌垫层底至基础顶填充的设置与工程量计?
3、盖板与台帽之间不可能放支座,该用什么填充?
4、计算参数计算中关于偏心距的计算,涵台的高度应该是全高还是涵底铺砌以上高度?
你好!首先感谢您反馈软件使用的建议和意见给我们。
1、关于涵洞图案填充与尺寸标注重叠的问题,设计绘图中这种情况不多,后期可以考虑进行优化完善,把标注下面的填充进行镂空处理。
2、涵底铺砌的垫层底至基础顶之间如果进行回填土设计,这部分回填土的数量目前软件没有进行计算和统计,后期可以考虑增加。
3、盖板与台帽之间不能放支座,可以采用油毡进行隔离。
4、关于涵台偏心距的计算,系统是按照涵台设计高度进行计算的,可以考虑调整为盖板底至铺砌顶之间的高度进行计算。
你反馈的问题和建议,我们已经整理发送给研发部门,将在后续升级中进行改进和完善。谢谢!
纬地横断面详细设计模块中,标准断面的定制是否支持市政非机动车道及人行道、中分带的板块?如果可以,如何操作?(特指横断面设计功能)目前我只能找到附加车道的增加,但不能显示出中分带及人行道的高差。
纬地交通3.0目前我们使用中发现的问题有两个,第一个是绘图配置中尺寸标注修改好后,标志版面设计图中按模板成图,标志结构等图没按模板尺寸标注,修改工作量大;第二个是减速标线如按批量生成的,工程数量表中长度都是全宽,就是标线面积确是一半数量。请核实,如属实希尽快能修改。
你好!你反馈的这两个问题,我们技术工程师进行测试检查均没有发现问题,估计是和你的项目数据设置有关,请将项目数据文件发送给我们进行核查。
结束调配时提示操作错误,无当前记录是为什么
你好!请你留言时最好留下真实有效的凯发k8国际首页登录的联系方式和单位名称等信息,便于及时解决您遇到的问题。你的问题描述过于简单,需要更进一步的沟通交流或是检查你的项目数据才可以找到问题原因,请重新留言或是直接电话和我们凯发k8国际首页登录的技术支持部联系解决问题。