您好，我在做一条道路是，有两种标准横断面图，一种是5米人行道 3.5米非机动车到 3米绿化带 22.5米行车道 3米绿化带 3.5米非机动车道 5米人行道=45.5米，另一个断面（公路）为：1.5米土路肩 2.25米硬路肩 15.5行车道 2.25米硬路肩 1.5米土路肩=23米。桩号：k0 000~k1 180为第一种断面，k1 300~k2 500为第二种断面。问题：k1 180~k1 300渐变段应该如何设置？急！
你好！
对于不同横断面构成及路幅宽度的渐变段设置，主要还是要根据你的设计要求等实际情况来进行设置啦。你的项目中，渐变段长度为120米，第一段为城市道路断面，第二段为公路断面，一般情况下可以行车道与行车道进行宽度渐变衔接，也可以公路行车道 硬路肩和22.5m行车道渐变衔接，或者公路行车道宽度渐变 硬路肩宽度与城市道路3.5 3 22.5 3 3.5宽度相接。
在确定了渐变衔接方式后，渐变段的设置就比较简单了，在公路项目的路幅宽度文件（*.wid）中按照其格式增加两行渐变段的宽度数据，通过变化行车道宽度数据以及硬路肩或土路肩宽度实现和城市道路的衔接。
你好，我在用数模时候，地形图里面所有（等高线、高程点、建筑物边界、路）等都在同一个图层里面，然后建模要选择约束线和地形点，请问我改如何选择呢？ 这个约束线和地形点的定义是什么 ？ 地形图里面的路和建筑边界，水田边界 等是不是属于约束线呢？ 谢谢~
你好！
关于约束线的定义在此前问题中有相关回复的： 约束线、非约束线都是针对三维点线数据参与构网的不同形式而言的，对于地形图中的各种等高线、路基线、陡坎线、水田边界等等地形特征线，都可指定为约束线，此类线型读入后构建三角网时，点与点之间有一定的连接关系。而非约束线是不需要记录点和点之间原有的连接关系，在读入后，是和地形点一样以散点的形式参与构网的，所以非约束线类型较少选用。
对于你的地形图的问题，你可以新建一个地形点图层，通过cad的快速选择命令或其它操作将所有高程点放到地形点图层，然后再分别指定约束线和地形点进行数据的读入和构网。
请问我纬地hintcad数据管理器里的复制粘贴不能用怎么回事
你好！
该问题可能是你的数据编辑器文件（ehint.exe）损坏了，该文件位于纬地安装目录下，删除该文件后修复安装可以解决问题。你也可以将其他电脑纬地目录中的该文件复制过来使用。建议你和我们联系升级到纬地最新版本，新版程序中已经解决了ehint文件偶有损坏的问题。
win7 64位的支持什么时候能出来，如果很快的话，我的电脑就不换系统了。现在的笔记本买来就是64位的系统，换起来非常麻烦。
你好！
纬地针对win7 64位系统的研发工作正在紧张进行中，敬请期待。如果不影响你正常工作，可以稍等一段时间。但是如果您日常工作需要使用笔记本电脑的话，那么我们建议你还是先更换32位系统使用吧。如果你把现在的64位系统环境做一个镜像的话，倒是再更换回来还是比较快的。
纬地的qq群是多少，加下我。64**9503
你好！
纬地凯发k8国际首页登录的技术支持qq群在本网站凯发k8国际首页登录首页下方有显示的，群号为90123512，你可以通过查找群申请加入。今天已经安排技术工程师和你联系加你入群了。
您好，如图所示的标准横断面图在附加板块时该如何添加？
你好！
没有看到你上传的截图。注意在上传截图时，先在浏览对话框打开指定的图片文件，然后点击上传按钮，等上传完成后再进行提交问题。另外，你也可以将问题及截图发送邮件到纬地凯发k8国际首页登录的技术支持邮箱，我们收到后会及时给你回复的，注意在邮件中注明单位名称和联系人等信息。你还可以在上班时间通过电话或qq和我们联系解决问题。
你好，我的纬地交通工程设计软件我要重新安装，怎么卸载不了，程序文件夹已经删除了，控制面板里的删除不了，重新安装也安装不了，修复的话，弹出找不到源文件：dog04.cab
谢谢
你好！
已经安排技术工程师和你联系解决了问题。注意：卸载程序时不要手工删除程序文件夹（这里删除了程序并没有卸载掉程序），而应该使用控制面板的删除程序功能。手动删除程序文件夹可能还会导致程序不能正常卸载。
另外，你在修复程序时遇到的问题，系统是按照默认安装该程序时的路径搜索安装包的，如果安装包已经删除或是改变路径，或是杀毒软件删除了某些安装文件，就不能完成修复和安装了。
您好，我在做一个市政道路时，在标准横断面图的设置过程中，例如我们的道路是4米的中央分割带，左侧12米行车道，再接3米人行道，再接5米绿化带，再接6米设施带。其中在12米的行车道边缘和人行道相接时，有路缘石比行车道外边缘高15cm，这个数据在纬地横断面设计中，附加板块中该怎么设置啊？
你好！
上午已经安排技术工程师和你联系解决问题了。你所说的横断面型式既可以在标准横断面设置过程中进行设置，也可以在后续的控制参数输入--附加板块参数中再次进行设置和修改编辑。使用盗版程序可能会导致计算和绘图方面的错误以及程序稳定性问题，建议使用正版程序。
感谢贵公司设计的纬地软件，很好用！
想请教个公交设计的专业问题。市政道路有绿化带和人行道，却没有土路肩，甚至连硬路肩的概念都很模糊，只有路缘带，那么立交主线的偏移量要如何确定呢？
1/2主线横断面： 0.5（路缘带） 3*3.5 0.5（路缘带） 7.5（绿化带） 5（人行道）
单向双行道匝道横断面：0.75（防护带） 0.5（硬路肩） 0.5（路缘带） 2*3.5 0.5（路缘带） 0.5（硬路肩） 2（人行道） 0.75（防护带）
如果这两个横断面做立交，其出口偏移和入口偏移各是怎么计算的呢？
希望能给以解答，万分答谢！
你好！
一般匝道平面线形的设计线是从车辆行驶的需要出发确定，也就是保证行车轨迹的连续性。这样在设计和确定匝道的平面线位时，其他非车辆行驶的因素就不用考虑了。即从主线（无论是否城市道路还是公路项目）的外侧车道（车道中心线），以一定的角度向外流出就可以了。这是对于直接式加减速车道而言的。城市道路如果采用平行式加减速车道时，也应该从主线的外侧行车道开始向外以一定渐变率加宽出一个车道来，然后衔接与主线分离的匝道平面线形就可以了。
如果匝道要考虑非机动车辆时，再在匝道的行车道之外增加其他设施部分的宽度吧。一般互通式立交是适用于汽车行驶的，所以可能一般匝道两侧不需要考虑非机动车道吧。还有，适应汽车行驶的匝道，是不完全适用于非机动车道通行的。许多城市立交中，非机动车道是可另外设计或布置其平面位置和断面形式的。
个人理解仅供参考。
专家你好，请问你有没有用纬地三维道路设计数模版设计好的cad文件呀，就是那种可以直接导入纬地实时漫游系统的文件，用纬地漫游导入这个文件，就可以进行三维动画模拟了。我急需呀，谢谢了！我的邮箱1325165398@qq.com
你好！
你说的这个cad文件是指包括地面模型和路线三维模型合成的文件吧，这个文件是可以在数模版中自动生成的。但是你没有纬地漫游系统正式版软件，也是不能导入这个文件进行虚拟仿真的。你可以安装纬地漫游系统试用版程序，打开系统内置的几个示例漫游文件进行三维虚拟仿真动画的各种操作。
hintcad(道路) 
hintsd(隧道) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
hintvr(漫游) 
hintdz(地质) 
hintsf (安全分析) 
hintwy(外业) 
hintdq(挡墙) 
hintbim 
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