郭老师我把资料都发在你们邮箱里面了，也把具体情况在发邮件简约的写了，请郭老师给我帮帮忙！谢谢！
你好！
已经收到你发来的邮件，并根据你提供的平面控制点坐标数据完成了项目中线的自动拟合设计，已将生成的相关成果数据发送邮件给你了，请注意查收。
你好：
我想申请加入纬地技术交流群，我的qq：896**5312
你好！
已经安排明天上班后会有人和你联系的。
你好：
我想把挖方和填方的路段设计成不一样的横断面结构层，在生成土方的时候把结构层给扣除掉，能不能这样做？怎么设计？步骤该如何？
例如：一条路线路基宽6.5m,是填方的路段我都设计成横断面结构层为：面层厚3.5cm、宽4.5m，基层厚20cm、宽5.2m,垫层厚20cm、宽7.5m；是挖方的路段横断面结构层都设计为：面层厚3.5cm、宽4.5m，基层厚20cm、宽5.2m,垫层厚20cm、宽6.5m。
你好！
对于横断面图中的结构层绘制，在原有的横断面设计绘图模块中，主要是针对行车道和硬路肩、土路肩绘制不同的路槽深度。对于挖方和填方路段，可以在控制参数输入界面中分段进行设置即可。如果需要绘制路面结构层的每一层结构厚度，需要使用集成于纬地数模版中的横断面详细设计模块，该模块中可以增加绘制出若干层不同厚度的路面结构层以及垫层。有关横断面详细设计的相关内容，请你在本网站下载横断面详细设计用户手册以及视频演示先初步了解一下吧，如还有疑问请及时和我们再进行联系。
你好：
一路线全长为k11 650，后又从起点改线，ak1 010.84与原路线直线段相交，断链桩号：1056.74=550（长链）。
1.在项目管理器里添加断链1056.74=550后，为什么断链长度显示：-506.7400.
2.按上面添加断链后，在主线平面设计时计算绘图显示的终点桩号为：k11 143.260，这与实际里程不符啊？在纵断面绘图时只能绘到k11 143.260处，如果把绘图范围终止桩号改为b11650，就会出现读取超高数据文件有误的提示
你好！
据你所说从项目起点开始改线，至桩号ak1 010.84与原路线相交，那么你的断链桩号应该是ak1 010.84位置改线的新桩号等于该位置的原路线桩号。
1、你设置的断链桩号是1056.74=550，那么这是一个长链，断链长度是506.74米，此时路线终点桩号则应该变为11650-506.74=11143.26。
2、项目添加断链后，就应该按照计入断链后的表面桩号进行设计和计算，前1所述的11143.26就是添加断链以后的路线终点桩号，也就是说添加断链后，路线终点桩号就是b11143.26（即bk11 143.260）。
我想问下关于纬地出横断面图样式的问题 怎样能得到左图样式的横断面 而不是右侧样式的横断面图
你好！
在横断面设计绘图的主对话框中，打开“绘图控制”选项卡，在“标注形式”下拉菜单中选择“标注数据”，即可得到如左图样式的横断面图。
纬地横断面详细设计中，遇到几个问题，请教下。
1、标准横断面，在有很多边坡、水沟、清表、截水沟分段的情况下（现在做的项目就有十几公里分了一百多段的），那么自动生成的标准横断面就有一百多个，对标准横断面进行编辑时，比如加入路面结构层和边坡护砌编辑时难道要一个一个标准断面去增加和编辑吗?如果是这样工作量得多大?
2、横断面设计预览命令无法用。
3、在生成横断图之后进行表格和图纸的输出，比如边沟表，防护草图、防护数量表没有根本没有（页码为0）。
4、横断面图纸生成时，要统一图框大小就必须对标准横断面进行比例设置，像这样有几百个标准横断面的比例怎么设置？
你好！
请下次留言时注意留下完整的单位名称以及联系电话等信息，便于我们更好地进行交流沟通。
1、对于新的横断面设计模块的设计理念，建议不要和原来的横断面设计绘图方式一样使用较多的参数分段，一般建立一两个典型的标准横断面即可，然后进行逐桩横断面戴帽设计。在对逐桩横断面图进行编辑修改时，纬地提供有多种方便快捷的编辑方法，你可以先修改好其中一个所需的横断面，然后使用“复制横断面样式”和“粘贴横断面样式”、“批量粘贴横断面样式”，即可将其他一个横断面或一个桩号区间的多个横断面一次性完成编辑修改。我们也会考虑在以后的版本升级中，将边沟、排水沟等部件增加按照桩号区间进行添加的功能。
2、横断面设计预览的功能主要用于打开横断面预览窗口，系统默认横断面预览窗口是打开的，所以点击该按钮会没有反应。
3、我们没有发现输出的表格没有页码标注的问题，不清楚你使用的是否是纬地网站下载的正式版本程序。
4、如果减少标准横断面到一两个，设置横断面出图比例就不存在问题了。即使有多个标准横断面图，你也可以一次选中所有图形实体，然后在属性窗口中选择“标准横断面”类型，即可一次设置好所有横断面的出图比例。
你好 郭老师，我采用测量的坐标点做智能布线的方式来设计道路的主线，总是出现缓和曲线与圆曲线不能完整的成为一条线。并且在将智能布线转化成交点时总是无法生存交点线，调整了很多次都调不出来，想请教一下老师有什么更好的办法解决！谢谢！想知道郭老师邮箱：目前我在国外，想购买你们纬地6.04但是这边很不方便，所以计划6月份回来后在购买！我的邮箱duduo5418@gmail.com 如果有时间请郭老师给我调整一下吧！
你好！
在使用智能布线方式进行操作时，需要了解直线、圆曲线和缓和曲线的位置关系等原理，如直线和圆曲线不能相交，大圆包小圆等，你可以将你展绘的控制点及拟合的圆曲线等图形发给我们帮你检查，纬地凯发k8国际首页登录的技术支持邮箱是weidiruanjian@163.com，请在邮件中注明单位名称、联系人信息以及简单的问题说明。智能布线线形连接完成后，直接直线转换为jd数据的命令即可完成数据转换，估计和你使用的程序版本有关吧，建议使用纬地正式发布的版本程序。欢迎回国后及时和我们联系，纬地软件新版本针对国外项目的特点增加了很多专有设计功能，另外还专门开发有英文版程序以方便国外用户和项目中使用。
我们单位用rtk采集的数据都是坐标，请问如何直接导入到纬地系统，请给导入的介绍方法？
你好！
不清楚你外业采集的是平面数据还是横断面数据，该类数据都是可以导入到纬地系统的。请将你的数据发送邮件给我们，以便确定数据类型后完成导入。请注意在邮件中注明单位名称、联系人信息及简单的问题说明。
你好，我想请教一个问题，如果要单侧加宽一条高速公路，但是老路的行车线的相关参数都无法找到，只能采取用全站仪测量坐标点的方式来解决，但是高速路的缓和曲线和圆曲线较多，采用什么方式可以利用测量的坐标点来反推出缓和曲线的参数？谢谢！
你好！
你所述需求使用纬地系统6.04版本最新集成的“平面拟合”功能即可方便快捷地完成。首先将外业测得的路线控制点绘制于图形屏幕中，然后使用平面拟合的命令，系统即可根据这些控制点自动搜索生成一条连续的平面路线，路线包括直线、圆曲线和缓和曲线以及相应的各种参数。用户还可以对这些参数（包括缓和曲线长度及参数）进行取整等各种调整。关于平面拟合的功能及操作，你可以在本网站下载升级页面下载“平面全路段自动拟合功能”视频演示文件进行了解。
另外，对于局部的线形拟合和调整，你也可以使用平面智能布线工具进行拟合，系统可根据直线、圆曲线位置自动生成缓和曲线进行衔接，用户可动态对直线和圆曲线进行各种调整，调整过程中缓和曲线是实时计算变化的，并且始终保持衔接关系。用户同样可以查询各种参数并对参数进行修改调整。
6.0 自动拉坡控制文件（*.zkz）的数据格式说明及编制内容 可以给我介绍下么 最好是发到我邮箱里 你们网站的视频这部分不详细
你好！
纬地道路系统6.04版本程序中已经集成了最新的系统教程，在教程中数据文件介绍一章就有关于纵断面自动拉坡控制参数文件的数据格式说明及示例数据，请自行查阅吧。
hintcad(道路) 
hintsd(隧道) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
hintvr(漫游) 
hintdz(地质) 
hintsf (安全分析) 
hintwy(外业) 
hintdq(挡墙) 
hintbim 
最新更动
纬地秘笈
纬地与我
软件下载
申请试用
软件报价
软件问题
标准规范讨论
我要咨询软件问题
培训掠影
凯发k8国际首页登录的简介
诚邀加盟
凯发k8国际首页登录的联系方式