我单位刚刚购买了纬地6.0，在使用中发现在低等级公路设置加宽超高段时，圆曲线半径200或150m时，生成加宽表中显示有加宽，在路幅宽度文件中没有显示该圆曲线加宽；我在设计中要给单圆曲线设置超高加宽缓和段15m，不要系统自动生成的缓和段长度，不知道可以怎样操作？
你好！
感谢您对纬地软件的支持。对于路面加宽表的加宽计算情况，是根据路幅宽度数据（*.wid文件）和标准横断面宽度数据进行计算生成的。对于你说的情况，一是路幅宽度数据计算可能有误，对于半径150或200的平曲线，系统计算应该是有加宽值的，请运行设计向导重新生成wid数据文件，设计向导时注意选择加宽类型；二是标准横断面宽度数据可能不一致，请在控制参数输入中检查标准断面的宽度数据设置是否正确。
对于超高加宽过渡段的计算，系统是根据规范规定的超高渐变率计算出所需过渡段长度，然后将过渡段数据自动输出到路幅宽度文件和超高数据文件中的，这样设计才是符合规范要求的，并且可以高效完成超高加宽过渡的设置处理。对于你需要将超高加宽过渡段设置为15m固定值的需求，也有两种方法：一是在设计向导计算完超高加宽过渡段后，在过渡段详细设置列表中对过渡段长度进行修改；二是直接在系统生成的wid宽度数据文件和sup超高数据文件中按照其格式进行修改。
您好，我昨天提的附加路拱的问题，你还没明白我的意思。在设置附加路拱时，匝道超高文件必须编制附加段落的超高吧，在编制完所有文件之后，生成的标高图是带附加路拱，而且横坡也没问题，但是横断面的横坡就有问题，出来的横坡是主线的横坡和匝道进行合并计算的，所以我想问得是超高在这段落应该如何编制，才能避免这问题。如果没有附加路拱的情况下，匝道超高也只能编制到鼻端位置，要是编制到起终点，同样会发生此问题。
你好！
今天本来想通过电话和你详细进行沟通的，但是电话没有人接听。在横断面设计绘图中，对于路幅范围的单元构成是按照中分带、行车道、硬路肩和土路肩进行设置的，系统在处理立交端部主线和匝道连接部分的行车道时，是采用主线中分带边缘高程和附加车道外侧硬路肩内边缘高程直接绘制为行车道的，横断面图中暂时未考虑附加路拱的绘制，对于横断面图中的细部高程、横坡等数据一般参照路面标高图即可。
你好，我想请问一下在互通匝道设置里需设附加路拱情况下，按照所提供示例编制宽度和超高文件，结果用纬地生成标高图，是正确的，但是带横断面时，出现的横坡有误，而且是行车道一个横坡，硬路基一个横坡，请尽快帮忙解决一下
你好！
请你留言时最好留下单位名称及联系人信息，便于我们更好地进行交流。对于立交端部反向路拱的计算绘图，在路面标高图中是按照主线路拱横坡进行推算的，在横断面图中采用的也是路面标高图一致的高程数据进行绘制的，对于主线和附加车道的连接是采用车道边缘高程直接绘制的。对于你说的行车道和硬路肩各一个横坡，这是按照规范要求由程序自动进行判断处理的，规范对于平曲线的超高，要求硬路肩横坡不能大于5%，你可以查阅一下路线设计规范的相关规定进行了解。
hsysconfig.dat
总是被avast干掉
两处都排除了也不行
你好！
针对你说的这种情况，我们专门安装了avast!6进行测试，如果在设置“排除”中添加该文件的正确路径（c:\windows\hsysconfig.dat）
，系统扫描时就不会删除了。
你好：
我是初学者，我设置不来平面交叉口，主要步骤都设置了，但是到平交口模型中得选择范围的时候范围线与路脊线始终不垂直，如图。然后也不晓得的哪里体现交叉口设置好的成果，也不晓得交叉口设置与正常路段的数量关系，请你给我讲下步骤和注意事项，谢谢！
你好！
没有看到你上传的图片，请你留言时最好留下完整的单位名称等信息，便于我们更好地交流。其实平交口设计操作是比较简单的，在新版纬地的平交口设计中，对于范围线与路脊线不垂直的情况也是可以创建平交口模型的，对于直线、多段线和圆曲线也都是支持的，创建过程中只需注意平交口边线和范围线必须是闭合的就可以了。有关新的平交口设计操作流程，请在本网站下载相关视频演示文件进行参考。
你好，我们单位用的是纬地道路5.9的网络版，是用我的电脑作为服务器，我这里安装了服务器程序，所以需要将其加入启动项进行开机启动。可是经常出现的问题是：启动后显示纬地的登录缓冲界面，但是一直显示这个界面，不能正常登入，就像程序没有反应了一样。有时候就需要关掉进程重新打开，反复好几次才可以，甚至反复四五次还是打不开。但是不设置为开机启动项时出现这个问题时少一点，但是也会出现。请问这个问题如何解决？
你好！
该问题可能与你的系统环境有关系，现在电脑系统的杀毒软件和优化工具各种各样，监控查杀的形式也不尽相同。例如你将服务器程序设置到自动启动项中，而有的优化工具为了提高开机速度等会自动对其进行处理。如果开机后手动启动服务器程序就没有问题。对于启动服务器程序后停滞在启动界面的情况，这也和你的系统安全监控程序有关，可能是安全防护程序阻止了服务器进程的启动运行，对于这种情况建议你关闭安全监控程序后再启动服务器程序。
你好：平面自动分图时（如路线），原来的5.88版本可以把“内起讫桩号”图层关掉以保证打印美观，但升级到5.9版本时，内起讫桩号的竖线和指北针都变成了同一图层“标题栏”，6.04版本也是如此，这样在打印时只能手动逐个删除，麻烦解决这个问题！
你好！
纬地的图框模板都是可以由用户自由编辑修改的，对于你说的这种情况，你可以打开该项目使用的平面图框模板图形，直接将内起讫桩号删除后存盘再进行分图就好了。或者在平面图框模板图中，将内起讫桩号放置到新建图层存盘也可以的。
我单位使用纬地系列软件已五、六年了，感觉还是很不错。这几天使用纬地涵洞设计就有些烦心了。最烦的是：比如涵洞穿过挡墙时，我们一般在出水口不设洞口形式，相对的也不设帽石，但只一取消帽石，系统就提示致命错误，死机或关闭系统。不知是啥原因。道路是用的6.04版本的。
你好！
首先感谢您长期以来对纬地软件的支持和厚爱。对于你说的涵洞加挡墙时不设置帽石的情况，我们又专门进行了测试是没有问题的，可以正常设置和绘图。是否因为你的涵洞程序是以前的旧版本引起的问题呢，请你在本网站重新下载2.01最新版本涵洞程序再试试。
设计向导 打开失败
你好！
你的问题说得太简单，所以不好判断具体是什么问题引起的。请你确认一下系统是否安装了office完整组件，然后重新安装纬地系统再试试。
请问 纬地有没有更多的视频教程啊（特别是道路）
你好！
为了方便广大用户更好地使用纬地软件，我们专门制作了纬地系列软件的多媒体演示教程，该教程包含有同步语音解说，非常使用初学者系统全面学习纬地软件使用，同时对于老用户深入学习纬地新功能也很有帮助。请登陆网址hintsoft.taobao.com进行订购，感谢您对纬地软件的支持。
hintcad(道路) 
hintsd(隧道) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
hintvr(漫游) 
hintdz(地质) 
hintsf (安全分析) 
hintwy(外业) 
hintdq(挡墙) 
hintbim 
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