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昵称:2005zxjian 单位:铁道第四勘察设计院 来源:地址:邮编: 时间:2007-11-29
郭工你好, 在戴横断面帽子的时候,遇到不同坡高需要改变坡率的情况怎么处理: 挖方 一级边坡1:1 二级边坡1:0.75,1:1 三级边坡1:0.75,1:1,1:1.25 四级边坡1:0.5,1:0.75,1:1,1:1.25
你好! 对于不同的坡高需要设置不同挖方边坡的情况,你可以通过在ctr文件或控制参数输入界面中分段设置不同的边坡坡率就可以实现。对于你所述项目,具体设计中一般先全线按照四级边坡(这时控制参数中仅输入一行控制数据)进行第一次戴帽子,绘出逐桩横断面来;然后结合逐桩横断面图,并参考沿线的地质等调查资料确定具体横断面设计的型式。哪些断面属于一般土质边坡,哪些属于石质边坡,分段位置,哪些路段需要设置支挡防护工程,分段位置等。对于确定的土质边坡的段落内,再根据横断面边坡的高度分段增加设置一级到三级边坡设计的控制数据就可以了。上述工作完成后,再最终绘出一次逐桩横断面设计图一般就可以完工了。 横断面设计及成果输出,在整个设计过程中还是比较复杂的内容之一,如果认真仔细对待,一般都是免不了会出现一些反复的。所以纬地随后还提供了单个断面地修改功能和重新排图等功能。 如果项目没有出现随着坡高变化最低层坡率变化地情况的话,全线只需要输入一行控制数据就可以了,系统会自动根据坡高自动选择边坡级数的,够几级就会设置到几级的。并且,我们还在控制数据中增加了最小坡高的控制数据项,即如挖方断面最顶一层的坡高如果达不到最小控制坡高的要求,系统就自动取消这一级挖方,将其下一级边坡上延至坡口的。 对于你提出的上述问题在纬地中是采用分段控制处理方式的,似乎分段处理显得繁琐了些,但其实不然。首先对于一个项目分段是必须的,因为上、下支挡防护工程设计需要分段、土、石质边坡需要分段,肯定还有其他需要分段的因素的。其次,一般项目对于单纯的土质边坡,随着坡高的变换可能设置坡率的变换,但也会兼顾到路容等效果和施工方便,不会是非常频繁地坡率变换的。
昵称: 单位:重庆市万州区交通设计院 来源:地址:邮编: 时间:2007-11-29
因需要,要在有些路段对路基进行另外的加宽。如路基宽度为8.5米,现在我要在有些路段要另外再加宽0.5米,请问在纬地里面应该怎么控制。
你好! 要实现此要求,只需要在路基宽度文件*.wid中修改路幅宽度数据即可。例如你需要加宽的0.5米是行车道加宽0.5米,可直接修改wid文件中原行车道宽度值增加0.5米,然后重新进行“路基设计计算”刷新路基数据*.lj,就可以进行再增加宽度后的路基设计图表啦。此方法也可以用于低等级道路中设置错车道、过渡段等情况。
昵称:zhtcx 单位:青海省公路设计院 来源:地址:青海西宁市五四大街72号邮编:810001 时间:2007-11-29
纬地公司工作人员你好:     我的纬地5.83的升级号为 纬地软件锁升级id:****.由于5.83和老版本的格式的不同,请你们发本<教程>给我!万分感谢!!   地址:青海省西宁市城西区五四大街72号1104办公室 张腾冲   810001 
你好! 已经安排后勤部门今天给你邮寄啦,请注意查收。另外你也可以在本网站下载更新的纬地道路5.86版电子教程的,其中增加了对纬地道路5.86系列新增功能的使用说明。
昵称:ng197972 单位:宁德交通工程勘察设计院 来源:地址:蕉城北大路邮编:352100 时间:2007-11-27
郭工: 你好!我刚才看了你说的帮助文件,真是豁然开朗!不过还想咨询一下,jd1与jd-1,jd2与jd-2的坐标有换算公式吗?非常想学习学习!!!
你好! 我们也没有专门针对卵形曲线新旧交点坐标的转换公式,即使导出其计算公式,因为老的计算方法只是一种近似计算方法,肯定会因为曲线长度的差异会有较大的精度误差,而且其转换公式也是一组很复杂的数学模型,通过手工计算复核的工作量是很大的。你完全可以按照我们用户手册中介绍的转换方法,在平面线形设计完成后通过将pm文件转换为jd文件,从而计算绘制出新的交点线。而对于交点导线已经确定的情况,你也可以直接在主线平面设计中进行卵形曲线的设计。
昵称:pine620 单位:长安大学 来源:地址:长安大学雁塔校区421信箱邮编:710054 时间:2007-11-28
怎样在纬地里设截水沟 比如,我要设一个比路高23m,水平距离 11m 的地方设,沟形就用60*60的矩形吧!
你好! 截水沟一般是设置在挖方边坡顶外侧的排水沟,用来排除坡面流水,以免对挖方边坡面造成冲刷破坏。用户可在控制参数输入界面中分段输入需要设置截水沟的桩号段落及沟型尺寸,横断面设计绘图时,系统可自动在挖方坡顶外指定位置绘制出截水沟。如你所说需要绘制的截水沟的位置,并非常规设计中的截水沟,当然这样的水沟也是可以设计出来的,通过在左右边坡设置中进行编辑就可以达到你的要求。
昵称:19820410 单位:111 来源:地址:1111邮编:150080 时间:2007-11-28
郭工 你好!! 我是一个刚用纬地的新手。我想问一下在什么情况下设置左、右超填及顶超填。
你好! 这是根据项目的具体要求来确定的,有的项目为了保证路基边坡的压实度要求,会考虑计入超出路基设计宽度增加填筑的土方数量,这时就需要设置路基左右侧超宽填方的宽度,系统会自动计入此部分的填方数量。而对于顶超填,则是对于项目中地质松软地段的填方,在路基回填以后会有一个沉降量产生,为了达到设计高程,就需要增加一部分填方,可通过设置顶超填厚度用来计算超高填筑部分的土石方数量。
昵称:qiankun88 单位:浙江华汇交通设计有限责任公司 来源:地址:浙江绍兴中兴北路昌安华汇大厦12楼邮编:312000 时间:2007-11-27
纬地5.86可以用于2006至2008的cad吗
你好! 纬地系统支持cad2006以前的所有版本,对于cad2008目前暂时还没有提供支持。因为考虑到目前使用cad2008的用户群体还不是很多,而且以前的cad版本已经完全满足三维路线设计对平台的要求。纬地软件的主要研发力量是放在最先进的设计技术及设计理念创新上的,当然如果用户使用cad2008平台逐渐成为一种主流时,纬地系统也会适时推出支持cad2008平台的系统的。
昵称:ng197972 单位:宁德交通工程勘察设计院 来源:地址:蕉城北大路邮编:352100 时间:2007-11-27
郭工:你好! 卵型的交点线因为内移值是不会切到曲线上的,为什么纬地生成的卵型曲线的交点线切到曲线上啊,也就是用纬地设计好的卵形曲线生成的直曲表用手算复核不能得到卵型。是不是我操作不当?
你好!正好我正在浏览回复这里的问题,看到你刚刚发送问题上来了。 请注意你所述及的卵形曲线的概念包括内移值的概念是通常我们所理解的、教科书上所描述的型式。这种描述方法一般是一种近似的计算方式,是受当时的计算方法和工具所限的。其中假设是将中间的这段卵形缓和曲线一分为二,分别划分1/2到前后两个圆曲线中去的。其结算也不是严格按照回旋曲线的曲率在过渡计算的。仅适用于低等级道路曲线长度较小的情况,而对于几百米长度的曲线,老的计算方法是远远不能满足精度要求的。如果要在计算机中准确计算并绘图时,这种方法和型式是不适用的。正因为这种方式是近似的,所以过去在一些项目中甚至是允许项目中出现缓和曲线相掺的情况的,只是要求相掺的长度不能过大等等。 但是纬地中所实现的卵形曲线的型式是不同的,是按照回旋曲线精确计算的,完全满足各等级公路对线形计算精度的要求。具体对于卵形曲线的表达方式请参考纬地安装目录下的说明和示例数据和图形吧,具体目录名称是“纬地实现各种复杂线形设计示例”,及“\help\卵型曲线设计与转换方法.doc”中有详细的说明。
昵称:liugx 单位:青海省公路设计院 来源:地址:五四大街邮编:810001 时间:2007-11-26
你好郭工,我装在2002下的纬地5.6今天突然不能用了,毛病是:点击纵断面输入直接没反应,不过其他的功能没影响。我把2002和5.6都卸载重装了,但还是不行,不知道你有没有什么解决的办法,麻烦您。谢谢!
你好! 纬地5.6还是04年以前的版本,估计是软件锁的问题。贵单位已经办理了软件升级手续,你可以升级到纬地5.86新版。由于你还使用的是支持纬地5.6版的旧的软件锁,所以需要你将软件锁寄回更换后,就可以安装使用纬地5.86版本啦。
昵称:春雷 单位:黑龙江省林业设计研究院 来源:地址:邮编: 时间:2007-11-27
输出逐桩坐标表中 附加占地值怎么修改
你好! 你说的应该是输出逐桩用地表吧,附加占地值是对桥梁范围的占地宽度进行设置的一个选项。对于桥梁范围的占地宽度,系统提供了三种处理方式,其中选项一就是标准路基宽度加上附加用地宽度做为桥梁的占地宽度,附加宽度可以由用户根据项目要求自己来编辑设置一个宽度值。这和绘制公路占地图中的选项是一致的,你可以通过改变其设置值并绘制出占地图进行查看复核。当然,你也可以选择其他选项如“使用横断面的占地宽度”来输出逐桩用地表。
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