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      自我国最新版《公路工程技术标准》（2014版）于2015年1月1日正式发布实施以来，各级公路设计与建设单位尤其路线设计工程师们，无不在翘首期待与之紧密配套的《公路路线设计规范》的最新修订稿的发布。因为，《标准》毕竟是较为宏观层面的，其内容覆盖了公路建设的路、桥、隧等各个专业领域的标准与指标，但对于公路建设项目前期阶段，尤其是公路路线设计而言，所需要的平纵横几何设计指标、选线方法与原则、总体设计、平纵组合设计与运用等更为专业、细节性的内容却无法涵盖，而这些恰恰是正在修订中的《公路路线设计规范》的主要内容。这也正是为什么在所有公路勘察设计单位中，《路线规范》的使用率和设计指导性远远高于《标准》的缘故吧。

      近期，纬地软件凯发k8国际首页登录的技术支持部有幸获知，最新版《公路路线设计规范》修订工作已经完成，并进入到了正式报批阶段。同时，我们根据手头拿到的本期《规范》修订的部分章节内容，在认真研读和精心处理之后，现对其中平纵面章节的主要修订内容给各位路线大仙们尝尝鲜吧。
      本期《规范》中“平面”和“纵断面”两个章节的关键修订内容包括：
      1、修订与各级公路不同设计速度对应的、采用不同最大超高时的圆曲线最小半径指标（最小值）。修订纠正了以往可能存在的圆曲线最小半径指标与最大超高采用值不对应的问题。【以下是具体条文内容】

     2、修订强调各级公路圆曲线半径对应的超高采用值，必要时应按运行速度进行验算；使得圆曲线超高采用值与路段实际运行速度保持一致性，有益于提高路段行车的安全性。【以下是具体条文内容】
      3、与新《标准》修订的公路设计车辆相互对应，对各类双车道公路的路面加宽值进行修订调整，使得公路几何设计紧随我国公路车型组成的变化。【以下是具体条文内容】

 

      4、强调各级公路各类出入口处应满足必要的识别视距要求，同时给出识别视距指标数值；强调各类复杂路段应进行视距检验，并采取相关的措施等。【以下是具体条文内容】

      5、首次提出高速公路和一级公路的连续长、陡下坡的检验性指标（或称为“界定性指标”），即平均坡度与连续坡长指标。同时，修订给出了公路连续性上坡路段的缓和坡段的设置原则、坡度与坡长等指标要求。这是本期规范修订的最重磅内容之一，也是当前实际困扰全国各地山区高速公路设计的关键性技术内容。【以下是具体条文内容】
 
以下提供《公路路线设计规范》（报批稿）的平纵面章节内容的影印件给各位参考：链接：http://pan.baidu.com/s/1c1e5z80 密码：3dtw

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