凯发k8国际首页登录的技术支持-凯发k8国际首页登录

　|　　|　注册

昵称：123 　单位：湖南　来源：湖南　时间：2005-07-22

“不过这次新版又有许多完善和改进的方面，包括纬地的加载启动方式等等。不过在这次升级后我们将要稳定一段时间了。下一个大的版本升级就是“纬地智能布线法”的增加了” 加密方式变了啊。呵呵！不知能否给我先测试下。看看加密做的怎么样。如有意请发我信箱吧。或给我个地址下载。邮箱附件不能超10m的。

昵称：yurenxj 　单位：浙江中咨　来源：310009 　时间：2005-07-07

问题：郭工:你好.现在出现这样的问题:在绘制横断面图的过程中,明显是填方的路段,可是绘制的横断面却出现at=0.00.我查了一下,发现中间计算数据中也一样,没有计算出来.因此在后面的出表格时也没有计算的.麻烦解答一下. 答复：你好，请你注意横断面设计绘图对话框中“土方控制”中的诸多选项，扣除路槽等，他们会影响断面土方面积与实际设计线和地面线所形成的几何面积之间的差别的。答复时间： 2005/7/7 9:13:23 我按照你说的反复试了,结果还是出不来的.数据文件我已经用邮件发给你了,麻烦帮我检查一下.

昵称：xxxxx 　单位：xxxxxxxxxxx 　来源：xxxxxxxxxx 　时间：2005-06-30

能否考虑将你们的平面交点、纵断面数据文件、纵横地面线文件的格式与路线大师、海地等流行软件互相兼容，或用纬地直接导入，或用excel转化？我是业主，可设计单位用的软件各不相同，我恢复他们的设计好累。路线大师与海地基本数据文件可以有excel转化，我已做好了转换模板，可现在我想只用纬地怎么办，我只会应用可不会编程。你们搞行业软件的不能强强联合，或弄个行业标准来？

昵称：风　单位：重庆市交通大学　来源：重庆市交通大学448# 400074 　时间：2005-06-27

郭老师：再打扰你一下。。我试着画了画等高线，可是有点小问题想请教下，就是等高线不光滑，我优化不起，还有什么三角形的底宽等等参数到底怎么优化才可以？谢谢！

昵称：风　单位：重庆交通大学　来源：重庆交通大学448# 400074 　时间：2005-06-27

郭老师：感谢你的答复。。我们是用的数模版的，可是我点了“由纵、横断面生成等高线”，没什么反应。。请问具体步骤是什么？非常感谢！

昵称：abc 　单位：华士杰　来源：新疆乌鲁木齐经二路新丰大厦905室　时间：2005-06-24

请问:我们的软件锁给我们弄得怎么样咯!有其他的问题吗? 什么时候寄过来!我们最近有点急.

昵称：fjfhgdwfn 　单位：湖南　来源：湖南　时间：2005-06-22

如果，我从一个已知变坡点设置500 米7%的坡，要自己手算吧，有什么好的方法吗。挡墙的现在我的不能用了，装不上了，不说了（我只用了一个，和理正对比了下）。现说说土石方吧。如果可以输入起止桩号就好了，如从k60 500~k60 900内调平。只输入两个桩号就可以调平就方便多了啊。本回复就不要发出来了吧。可直接回复到信箱（如果回复的啊），关于地址就免了吧。因为用的是........（都是自己感觉好玩做的）附上土石方计算表图片。纬地的凯发k8国际首页登录的技术支持还是相当不错的。感谢郭工！

昵称：hzhn 　单位：北京同舟行　来源：北京朝阳和平西街甲26号101室　时间：2005-06-20

郭工，演示光盘已收到。非常感谢！在立交设计中，演示盘主要依据“原线位数据图”来做演示。看起来很方便。但我在实际操作当中，却很难让设计线（匝道）在我预想中的位置，而且反反复复的调，才勉强达到要求。我想问的是，匝道的参数值及半径都是根据设计者的经验来决定的吧？对于新手来说，这样效率就相当低了。有没有那种情况，我根据地形用曲线大概勾勒出匝道位置及走向，然后纬地根据勾勒的线形可以自动生成匝道曲线要素，设计员可以适当修改，那样的话，对于新手来说，就方便多了。

昵称：无　单位：长庆建工　来源：710086 　时间：2005-06-20

郭工：请将5.7版发给我，谢谢

昵称：keke 　单位：广东省交通集团华路交通科技有限公司　来源：广州市白云区白云大道北丛云路283号　时间：2005-06-10

您好郭工: 我在拉坡时遇到这样的问题,没有加入断链时,可以生成纵断面图,可是加入断链后,系统就提示:"地面标高计算错误"同时自己退出cad,我们因为是旧路路面调、调顺，采集到的只有沿线的高程，纬地的数据文件也只有桩号文件和纵断面地面线文件，我们是每公里加入断链时，请问这个问题怎么处理？郭工，可否帮我看看我的数据文件是否有误？？？谢谢