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昵称：无　单位：　来源：数模的问题　时间：2003-12-01

在我使用地形图生成数模的过程中，采用地形点，等高线（约束线）形成数模，但是当我读入横断面的时候，发现有部分的横断面的排水沟沟底标高为－１６５４．５，图上没有一个小于零的标高，而且，在使用过程中，已经作了三角网优化，不知道是什么原因，请帮助我！

请你把项目数据和地形图、数模文件一起发给我，我们来查找问题后回复给你。

昵称：无　单位：　来源：云南省昆明市拓东路石家巷9号云南省公路... 　时间：2003-11-29

郭工：请问你们有开发涵洞、桥梁方面的软件计划吗？如果有，能否把计划开发完成的时间给我说一下？多谢谢!

桥涵方面的有，我们院桥梁标准化研究所和方舟公司已经开发有或正在开发这方面软件。还有具体情况请你电话或发邮件给我。你有兴趣吗？

昵称：无　单位：　来源：未填写　时间：2003-11-27

您好，11月26日升级后的数模版横断面设计功能不稳定，常常导致cad死机,提示hint40.arx有错。

回复同下面的内容，请你再下载。

昵称：无　单位：　来源：郭工：　时间：2003-11-25

郭工： 23日的升级版本（数模网络版）在立交设计中，若设计向导进行第二次时，部分选择项不能显示。是怎么回事？

请你再次下载，原版本是有问题，已经作了完善。

昵称：无　单位：　来源：未填写　时间：2003-11-28

郭工，你好．你做天回复的：当前使用的是哪种变宽方式请你从项目管理器的属性管理中可以直接查看并修改。只是加宽纬地中有线性和四次抛物线两种，没有三次；超高有三次。问题是我在设计向导中设置为无加宽，方式也是无．项目管理器的属性管理中，加宽渐变方式显示为：无加宽．但是中央分隔带和行车道通过修改ｗｉｄ文件在图中实现了宽度渐变．我想问这个变宽的方式，以及控制地方

这种默认的是线性加宽吧。你可以到项目管理器中另行指定加宽方式。

昵称：无　单位：　来源：天津市政院　时间：2003-11-25

郭老师：你好！ 1.在横断面设计中，路基横断面中填挖面积跟土石方数量表中填挖面积仅相差扣除路槽面积。若我考虑左、右超填、顶超填以及清除表土，这些工程数量在那块能体现。 2.边沟设计表能否考虑采用按桩号范围出表。

注意：1、横断面设计绘图时可以扣除路槽面积，在输出土方计算表时还可以扣除，但不要重复扣除。若在横断面设计时考虑左、右超填、顶超填以及清除表土，那末这部分面积直接在该断面面积中已经考虑了。最好请你将图中标注的断面面积的来历搞清楚，自己通过area命令符合一下面积的组成因素。 2、如果你需要按桩号范围出表，暂时可以将土方数据文件进行分段（分成几个文件），以后我们可以考虑实现用户指定段落出表。

昵称：无　单位：　来源：未填写　时间：2003-11-25

郭工,您好,想请教你一个纬地的加宽设置问题. 我们现在做的一条公路,起点与一条城市道路衔接,路幅上有变化(中央分隔带也有),起点用一段过度段连接.这好象不属于纬地设计向导最后一页中的加宽设置.所以我在这里选择为无加宽. 只是通过在生成的路幅宽文件中,设置分段路幅的宽度来实现. 绘出的连接部图是好的,我想问一下,这个过度段的变宽是线性变宽还是三次抛物线变宽? 纬地中是否有选择路幅变宽(包括中央分隔带)方式的设置?

当前使用的是哪种变宽方式请你从项目管理器的属性管理中可以直接查看并修改。只是加宽纬地中有线性和四次抛物线两种，没有三次；超高有三次。

昵称：无　单位：　来源：小小的困惑　时间：2003-11-25

最近使用纬地的过程中，发现，挡墙部分还是有些不完善，当地面填高变高的时候，即使选择了挡墙变高还是挡墙填土变高，都会有些路堤墙的基础悬空，而整个路堤墙变成了路肩墙。不知道你们能不能解决这个问题。

关键是你所选择的挡土墙数据库中是否有适合该断面高度的挡土墙资料，比如：库中最高的挡土墙是12米，而断面上需要20米的墙高。或者请你把你的项目压缩发给我们，便于我们发现问题。

昵称：无　单位：　来源：未填写　时间：2003-11-27

郭工您好：请教您一个问题：怎么做就能将路中心线直接变为点划线呢。由于缓和曲线的原因，我们想了好多办法都不能将其变为点划线，每次都要手工去一段一段去画，比较麻烦，想您对cad研究的透彻，不知有没有好的办法？

首先将中心线所在层的线形设置成点画线或虚线（如center等），然后回到图形中直线和圆曲线会已经显示成点画线了，使用“工具”菜单中的“线形显示”功能到缓和曲线上便可解决显示成点画线的问题了。有时还需要使用“ltscale”命令调正线形显示比例。

昵称：无　单位：　来源：未填写　时间：2003-11-21

挡墙立面图第一张标注总会出错，0000000000，布置何故？

请你发邮件过来，我们检查看看？