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昵称：zaizai 单位：宁波交通设计研究院 来源：地址:宁波市宋诏桥路邮编:315192 时间：2009-10-06
怎么查任意断面的横坡度?急!!!!1
你好！
请使用“坐标高程”工具，即可进行批量或单个查询任意桩号的横坡度、设计高程等数据。
昵称：boyyat 单位：福建省交通规划院 来源：地址:福州市交通路43号四处 时间：2009-10-05
纬地工程师，您哈，看了软件的介绍，有关互通有些疑问，纬地采用的是终点接线方式，匝道桥起点可以通过文件控制2很好满足减速车道和渐变段的要求，但是终点如果采用接线，个人认为很难做到直接式加速车道和渐变段，谢谢
你好！ 纬地路线软件在立交匝道设计中推荐采用的是立交平面设计功能，该功能采用了“积木法”和“起终点约束法”同时来一次性完成整条匝道（包括加减速车道）的线形设计。该功能的起点接线可以支持平行式和直接式加减速车道的设计，但终点主要支持的是平行式方式。这可以满足所有的单车道匝道以及采用平行式终点的双车道设计的。但正像你所说的，终点接线不支持直接式接线方式的，这是由于直接式终点接线的特性所限制的，因为对于直接式终点方式情况时，终点的位置和方位均是随时变化的。
但是，对于终点采用直接式的需求也是有多种实现方法的。1、根据平行式终点接线所初步确定的终点接线位置，通过对终点处主线线元的平移和旋转操作，从而标注并指定直接式的终点接线目标给软件（直接式终点的辅助线，也就是确定出终点直接式加速车道的位置吧），由软件自动与之衔接完成终点接线即可。 2、使用立交平面设计功能，先从终点处设计一段反向的直接式匝道，通常只需要添加一两个曲线单元就可以了。再从起点设计匝道与之前的一段匝道衔接就可以了。3、还可以先根据匝道空间位置，绘制一个圆曲线，即该匝道曲线的中心圆曲线。然后分别使用立交平面设计功能从两端开始匝道与圆曲线衔接即可。在纬地软件中，把两条同向或者反向的匝道接位一条匝道是非常方便的。
昵称：无 单位：云南省交通勘察设计研究院 来源：地址:邮编: 时间：2009-10-04
怎么下载软件使用说明
你好！
请在网站凯发k8国际首页登录首页注册一个用户名并登陆，然后在“下载升级”页面查询栏输入“教程”关键字，即可搜索到所有的软件教程说明，选择你需要的教程进行下载就可以了。
昵称：明天 单位：私人 来源：地址:邮编: 时间：2009-10-02
郭工：你好！
我是新用户，请问纵断面设计里面多长才变坡呀，还有竖曲线至少多长，半径一般要设多少呀
你好！你咨询的问题均是路线设计规范中有明确说明的内容，请你参阅公路路线设计规范，其中对于不同设计速度的公路项目有明确的坡度、坡长以及竖曲线长度等要求的。
昵称：dqh00214 单位：大连设计院 来源：地址:大连市甘井子区邮编:116033 时间：2009-09-30
我的手机电话号填上了。
我的点到曲线的命令的问题解决了。
你好！
请在登陆后修改注册资料中补充完善电话等信息，这样以后登录后就可以直接提交问题，不需要再填写资料了。
问题解决了就好，通过和你联系，了解到是因为你的pm文件还是旧的数据引起这个问题。请注意：平面交点线形做了调整后保存jd数据后，系统提示是否自动转换得到pm文件，请选择“是”，系统就会自动刷新pm数据文件。设计图表计算输出时，很多时候会用到pm数据。
昵称：lyp6182 单位：莱芜市公路勘察设计院 来源：地址:龙潭东大街东首邮编:271100 时间：2009-09-28
郭工：
你好！
在使用hint过程中，发现“横断面设计绘图”命令为“hdm_new”，这个命令较“jdpm zdmsj zdmt”等常用的命令复杂些，“横断面设计绘图”使用比较频繁，能否将命令简化些,只敲“hdm”就会快很多。:-)
谢谢.
你好！
在cad系统中可以自己编辑定义命令的别名，这样你就可以根据需要任意定制各种命令的键盘命令输入了。其中一种方式就是打开cad系统中的“acad.pgp”文本文件，找到如附图所示位置，按照其格式自行添加一行“hdm, *hdm_new”的数据，然后重新启动cad就可以使用该“hdm”命令了。注意：根据cad版本的不同，有的acad.pgp文件可能是隐藏文件，请在文件夹选项中设置“显示所有文件或文件夹”，然后再搜索该文件进行编辑。
昵称：dqh00214 单位：大连设计院 来源：地址:大连市甘井子区邮编:116033 时间：2009-09-29
在应用工具里的"点到曲线"的命令时，怎么显示的桩号和实际的不符合呢。
你好！
“点到曲线”是纬地很早前添加的一个辅助工具，使用中一直没有问题的。已经安排技术工程师和你联系了解问题的具体情况，但是你留的电话号码有误，不是你所留单位名称的电话，所以没有联系到你。请你留言时留下你的真实姓名及有效联系电话等信息吧，如果是出于其他考虑，可以在提交问题时选择不显示姓名和联系电话的。
昵称：注册使用 单位：个人用户 来源：地址:西安邮编:730012 时间：2009-09-29
怎样输出任意横断面的图形及数据呢
你好！
请你留言时能留下你真实的单位名称、联系人及电话等信息，以便于我们更好地交流。你的问题叙述太简单，不清楚你需要做什么。
昵称：dqh00214 单位：大连设计院 来源：地址:大连市甘井子区邮编:116033 时间：2009-09-28
你好：
在立交设计中，顺着主线的前进方向开始做匝道的起点，用文件控制2的方式做。渐变率alpha的值是0.04.那么要是和主线前进方向相反，渐变率的值应该是多少呢？
你好！
渐变率是以弧度为单位的偏移角度，以路线切线方向顺时针旋转为正值。对于位于主线右侧的匝道，如果匝道前进方向和主线方向相反，即匝道起点方向需要旋转180度，再考虑偏移值的影响，则渐变率应该设置为3.10159（即3.14159-0.04）。
昵称：zz20033201 单位：杭州炜炜工程设计咨询有限公司 来源：地址:杭州市邮编:230001 时间：2009-09-27
郭工您好：
我想问下用纬地道路辅助设计软件做市政道路的一些问题：
就是在控制参数里定义横断面附加板块路槽深度、中央分隔带或者机非隔离带时，输的那些组数据，怎么样跟画出来的图形联系起来，这些数据是按照怎样一种思维在定义的。我也是试了很多次才画出想要的断面，但是回过头来再看，有些数据解释不通。
还请赐教，尽量说得详细点，先谢过了。
最好是以邮件的方式发到我邮箱，地址zz20033201@163.com
你好！
你已经发现，通过自己的试验已经完成你自己需要的断面形式了，只是说明您对纬地这一部分的应用还不是很熟悉吧。同时，根据你说的这种情况，我们估计你使用的还是纬地早期的版本吧。在纬地最新版本中针对市政道路的设计也做了很多改进和完善，如你所说的市政道路的横断面附加板块定制，完全可以通过运行设计向导来进行设置，如附图所示，通过设置项目类型为城市道路，选择不同的城市道路等级，然后就可以图形化选择的方式来定制城市道路的标准横断面，包括附加板块的每一块板的宽度、横坡以及路槽深度等参数的设置。
请你联系凯发k8国际首页登录升级到纬地最新版本再试试。感谢您对纬地软件的支持，欢迎有时间常联系。
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