凯发k8国际首页登录的技术支持-凯发k8国际首页登录

　|　　|　注册

昵称：黄沙路　单位：江西省公路科研设计院　来源：江西省公路科研设计院　时间：2006-09-28

附加车道的宽度如何和主线联系起来在宽度文件里面最后一项修改附加车道时附加车道的平面线位数据文件名，就象下面的格式 b25754.279 0.00 0.00 3.50 0.75 0.75 0 b25856.063 0.00 0.00 3.50 0.75 0.75 e:\七里坑避险车道\七里坑避险车道.pm 在5.5里面这样改可以生成正确的宽度绘图，但是在5.74里面就不可以了，生成的宽度还是以主线的pm文件，没有加载附加车道的pm。5.5和5.74的绘制连接部图对话框都不一样了，而且改为了附加车道项目文件，不知道5.74如何修改宽度文件来绘制附加车道的相关图

黄工：请你将数据文件发送给我们来帮你编辑好，并给你说明一下。因为从v5.5版本以后这方面的数据格式有所变化。另外，你可以直接在我们网站下载立交设计实例，以参考其中新的数据格式。项目已改好发给你了，请注意查收。

昵称：无　单位：国家林业局昆明勘察设计院　来源：云南省昆明市新发路43号邮编:65022... 　时间：2006-09-28

郭老师您好! 使用纬地线路5.74版软件进行横断面图设计，排水沟的设置出现如下情况：当地面线水平时，设计线到排水沟结束点为止。当地面线不水平时，设计线到排水沟结束点后还要再向外水平延伸1米才用填（挖）边坡线与地面线相交为止。这就向外增加了1米的用地范围。能否让其到排水沟结束点就用填（挖）边坡线与地面线相交？请您帮助解决。同时上传横断图1张.

你好！没有收到你的图纸，你说的应该是沟外护坡平台的设置问题。当排水沟外侧边坡与地面线相交后，如果外侧沟深小于设置沟深的一半，为了保证排水沟的有效深度，系统则自动判断并延伸该外侧边坡至设置沟深，然后在沟外设置一平台，此平台宽度可在横断面绘图对话框中由用户自由设置其宽度。

昵称：胡　单位：核工业西北局　来源：710021 　时间：2006-09-28

大家好我没有维地软件只有手簿，如果说想把数据通过手簿上的平面设计存到放线数据中，应该怎么样去做，谢谢大家。

你好！你的问题说得不是很清楚，请直接致电029-62669307和我们凯发k8国际首页登录的技术支持部联系。

昵称：y176503 　单位：null 　来源：上海　时间：2006-09-28

纬地是在哪些cad软件上使用的，2006/2005/2004/2002可以使用吗？如果需要什么插件，是否可以把插件电邮给我，谢谢！

你好！纬地是可以支持autocadr2006/2005/2004/2002等版本，只要先安装好autocad并使其正常运行的情况下，直接安装纬地即可。不需要其他插件的。

昵称：夏雨　单位：西安设计院　来源：西安市碑林区 710054 　时间：2006-09-28

你好，我在打开旧图的时候，出现autocad 错误中断。提示内部错误：!u:\global\inc\dbqspace.h@386:edwgobjectimproperlyred ，图形就打不出来了，换了一台机子也出现同样的提示。然而我重新画的图存盘以后也出现同样的问题。

您好，估计是您计算机上安装的cad版本的问题，或者您安装的只是评估版的cad，所以会出现此类问题。

昵称：czw 　单位：浙江中咨　来源：浙江杭州　时间：2006-09-27

我们是网络版的,如果升级需要多少费用,是否包括最新的功能,以后每次升级是否也需要交一定的费用.谢谢!

你好！关于从旧版本升级到新的将发布的v5.8版本升级费用的问题，我们在十一以后将给于详细说明的。首先纬地自4.6到v5.74版一直免费升级的，这期间约有5年时间。以后肯定不是每次升级都要收取费用的。

昵称：黄沙路　单位：江西省公路科研设计院　来源：江西省公路科研设计院　时间：2006-09-26

对于即将推出的5.8我有几个建议想说 1、希望能增加纵坡取整的选项，已有桩号取整，可以把不确定值设为高程 2、平面设计中，直线、曲线长精度到第三位就够了，没有必要到第8位，实在是太吹毛求疵。使得每次平面线位生成都提示两交点曲线相掺。并且由于这个原因，使超高文件里面相隔2厘米还分了段。

你好！ 1、不知道你是否了解和应用过以下功能：在纵断面设计功能中点击“高程”后可以切换到直接输入坡度的状态下；还有，点击“实时修改”时不仅可以实时拖动边坡点，而且可以切换到修改坡段（其中可以直接指定坡度数值）。这些是否可以达到你直接指定某一固定坡度的要求？ 2、如果你在我们网站的凯发k8国际首页登录的技术支持的问题搜索中输入“精度”或者“小数点后四位”等文字，可以直接查询到以前有用户提出我们在坐标桩号等数值上采用保留四位小数时精度太低的问题的，这也是我们将这些数据的精度提高的8位的原因之一。作为工程技术人员，我们都知道在实际的公路工程施工放样过程中桩号一般采用2-3位、坐标采用2-3位也就足够了。所以，我们都知道软件在计算方面是不存在精度问题的，只是我们把它设置成多少位的问题。还有软件内部计算虽然采用较高精度，但图表中的四舍五入和取位一般是由设计者自己控制的。我想，我们只要正确的认识软件计算和手工计算以及与施工之间的关系就可以了，没有必要一定要求软件内部保留几位小数的，内部按照高精度计算是应该的了。比如，你反映的“超高文件里面相隔2厘米还分了段”的实际原因就是两个平曲线之间尚有2厘米没有接上（或者留出了2厘米的直线段），虽然我同意你的观点，这点距离在工程中是可以完全忽略的，但是如果我们让软件直接将其忽略的话（默认这样就是前后线元已衔接的话），那么肯定有用户会反映说软件在计算精度上有问题了。如果你是使用纬地软件进行的平曲线设计计算的话，是不会出现曲线相掺的情况的。只有将手工计算的结果或者其他数据导入时才可能出现这种情况的。应该说：软件出现这样的提示是合适的、应当的，可以使我们知道哪些地方在计算上可能是存在问题的。

昵称：才学会　单位：四川交通设计院　来源：610017 　时间：2006-09-26

郭工：　　您好，我们现在作的一个项目需要与另外的设计院统一,他们要求的,我传了一个样式到你们邮箱,谢谢!

蔡工，你好！你发来的图样已收到，我们将讨论是否在这次升级中进行修改。

昵称：mm 　单位：湖南省交通科学研究院　来源：410000 　时间：2006-09-26

吕工现在在外面,单位急需,请把5.8中间版发到sjsrd@163.com.谢谢

你好！下载地址已发送到你的邮箱，请下载使用。

昵称：无　单位：新疆喀什地区莎车县交通局　来源：844700 　时间：2006-09-26

纬地道路辅助设计系统（安装盘）怎么升级怎么下载？

您好，已经电话解决您的问题了。