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昵称：qingjianp 单位：渝东公路设计公司 来源：地址:果园路22号邮编:404300 时间：2007-08-01
郭老师,你好!
我在进行纵断设计后进行竖曲线设计时,竖曲线中点离平曲线起或止点还有10来米的距离,但不知为啥它总是显红线,就是不认,不是竖曲线可以插入平曲线吗?(我们一般是三、四级公路，弯道特别多）
还有一个就是在设计向导里面能改变路面的任意宽度吗？是怎么改法？（比如：设计的是四级公路，但要求的路面宽度是5米，行吗）
你好！
根据路线规范中对于平、纵面线形组合的要求，竖曲线长度应包含在平曲线范围之内。如果竖曲线超出平曲线长度范围或是竖曲线的一部分伸入平曲线范围，系统自动将竖曲线起终点显示为红色以提示设计者，但是并不影响设计者继续采用此方案进行设计。因为在实际项目设计中，特别是低等级道路的设计，确实存在很多因为地形等因素限制不得已出现设计超标的地方，所以纬地对此类情况的出现并没有什么限制，仅是以不同的颜色显示进行区分和提示设计者而已。
纬地系统是可以支持任意路幅宽度的项目设计的，在数据库中列出的只是对应公路等级的常规的路幅宽度，用户在运行设计向导时可以对此标准路幅宽度进行修改，但需注意，必须同时在该对话框中对应修改路基断面各组成部分（行车道、路肩等）的宽度尺寸，该尺寸之和应该和路幅总宽度相等，可点击“检查”按钮以检查宽度数据是否相等，然后即可开始下一步的设计。当然也可以在设计向导运行完成之后直接修改路幅宽度控制数据的。
昵称：ap12 单位：临安市交通勘测设计所 来源：地址:临安锦城镇横潭路88号邮编:311... 时间：2007-08-01
郭老师，您好！
我现在遇到一个新的问题，急盼您能帮我解决，万分感谢！
由于本人的失误，一个工程的原始数据现在找不到了，电脑里只剩下了纵断面图和横断面图。现在由于路基宽度由10m改为17m，需要对横断面进行修改。问题是，能不能请cad高手教我通过电脑里横断面图里的地面线恢复出横断面数据，帮我找回原始数据？急盼您的回音,谢谢！
你好！
很抱歉，你所提到的问题，我们也没有好的办法帮你挽救。
一般计算机辅助设计都是根据原始数据计算输出设计图表，也有根据图形实体生成设计数据的，如纬地系统的智能布线以及平面线形的拾取功能等，这些功能的开发都是以优化、方便设计为目的的。而根据横断地面线得到其原始数据的应用几乎没有。
现在你只能根据你的原始记录数据重新输入啦，使用纬地系统的横断数据输入程序进行输入也是很快的。在这里建议设计者在进行设计时应养成随时备份数据的习惯，以防数据丢失或损坏。
昵称：kmhsk 单位：国家林业局昆明勘察设计院 来源：地址:邮编:650225 时间：2007-07-31
郭老师好！
感谢您对我上午所提的问题给予了及时回答。在上午所提的问题中我没有说明白的是：自从去年我注册成为纬地软件正式会员后，就可以登陆、下载软件资料了，但是，今天上午却不能登陆了。我使用的姓名（kmhsk)、密码都与注册时的一致。请您帮我查找一下原因。
你好！
我们刚才用你的用户名和密码登陆没有问题的，是否你在输入密码时没有注意键盘字母的大小写？请你再试一下啦。
昵称：zhihaomeng 单位：山西交科设计院 来源：地址:邮编: 时间：2007-07-31
有关纬地设置超高的问题：
纬地在设超高时，总是默认在缓和曲线全段内设置，但在实际中，特别是高速公路，有时缓和曲线很长，这样如果在全段内设置就不合理，目前我们只能通过手工修改sup文件，而在接近hy点段设一定长度的超高渐变段，容易出错且麻烦！
能否通过软件完善这一功能。
你好！
首先感谢您给我们反馈意见，你们单位目前使用的还是纬地软件的旧版本吧，纬地道路5.83版对于超高加宽过渡段的计算已经做了很多修改完善。
对于你所说的这种情况，在一般低等级道路设计中，由于缓和曲线都不是很长，系统在自动计算时默认在缓和曲线全长范围内进行超高加宽的过渡；而对于高等级公路（二级以上公路），如果系统计算的过渡段长度与缓和曲线长度相近，则取缓和曲线长度作为过渡段长度，如果缓和曲线长度大于过渡段长度，则将计算所得的过渡段置于与hy和yh点相接的位置进行过渡。这和你的要求和做法是一致的。
贵单位与我们已经有升级软件的意向，届时升级后请你试试该功能啦。
昵称：zhaoch 单位：义乌市交通设计有限公司 来源：地址:义乌市江东南路800#邮编:322... 时间：2007-07-31
我在使用主线平面设计时,使用拾取交点线的功能时,autocad老是出现致命错误退出,该如何解决,是否操作顺序有关,如果有关,请具体说一下操作顺序.
你好！
我们通过测试没有发现你所说的问题，应该和你所点选的路线实体线条有关，纬地对于直线（line）和多段线（pline）都可以自动识别并转换为交点线的。通过电话联系得知你选取的线条实体是从地形图中复制得到的，该线条可能附着有该地形图的其它属性，致使系统不能识别。你可以新建一个图层，使用pline命令沿着该线条实体重新绘制一个多段线实体，然后再拾取交点线，应该没有问题的。
昵称：kmhsk 单位：国家林业局昆明勘察设计院 来源：地址:邮编:650225 时间：2007-07-31
郭老师好!
我在去年就已经注册为正式会员了,可是目前下载纬地线路手册时,却被告知须注册为会员后才能下载.
你好！
估计是你在下载之前没有登陆吧，你需要在登陆窗口输入你注册时的用户名和密码进行登陆，系统提示登陆成功后，即可以开始进行下载。如果你已经注册并转为正式用户啦，在登陆成功后的登陆窗口应该显示你的用户级别是正式用户。纬地道路系统教程的下载权限是试用户级别，只要在本网站完成注册并登陆后都可以直接下载的。
昵称：ykls1978 单位：白银区公路管理站 来源：地址:白银市白银区公路管理站邮编:730... 时间：2007-07-30
我早上发了一个问题，就是*.jdw的格式应是怎么样的，我把数据保存成＊.txt后重命名成＊.jdw，完了导入，提示错误，不知正确的格式应是什么样的。我用的是小博士里的数据n和e值，现将一组小博士的数据发过来
1 2005-12-6 15:13:55 1411 m 38 m 0:01:25 2 kph 180° 真 n36 23.011 e104 18.806
2 2005-12-6 15:15:20 1436 m 3 m 0:00:01 11 kph 219° 真 n36 22.991 e104 18.806
3 ......
再发一组我保存的txt文件，准备重命名成*.jdw的交点导入文件
bp n36 23.011 e104 18.806
jd1 n36 22.991 e104 18.806
jd2 n36 22.989 e104 18.804
jd3 ......
你好！
已经收到你的数据，但是你的原始交点坐标数据还存在问题，我们技术部已经在和你联系沟通解决此问题啦。
昵称：lll_1995 单位：黑龙江农垦勘测设计研究院 来源：地址:黑龙江省佳木斯市红星街54号邮编:... 时间：2007-07-26
郭工：
您好!在横断面出图时（5.83版本），边坡设置为1：1.5，可是总会有个别断面出现边坡直立的现象（1：0），需要手工修改，是什么愿意造成的，可否改正？
你好！
你说的这种情况应该只有一种可能，如果项目中添加了桥隧构造物，在桥梁范围内的横断面的设计边坡自动按照垂直进行处理。请检查你所说的个别断面是否在桥梁范围内。
昵称：ggb9034 单位：邯郸设计院 来源：地址:邯郸市人民路21号邮编:05600... 时间：2007-07-27
还是上次提的问题，这次我把我图附上，图中有生成的原状用地图和纬地生成的原状用地图基础上手工修改后的用地图。
生成的用地图中“桩号”和“距中线距离”这两个数和标注线间的空隙有点大，而且这些字体的宽度比例为1，所以经常要手工调整，很浪费时间，能否改进一些。
你好！
还是没有收到你发过来的示例图形，请你将图形文件压缩打包后发送到我们技术部的邮箱（weidiruanjian@163.com），请在邮件中注明单位及个人信息，并把你的需求说清楚，我们将对您所提的问题考虑如何改进。
昵称：ykls1978 单位：白银区公路管理站 来源：地址:白银市白银区公路管理站邮编:730... 时间：2007-07-30
如何将小博士的坐标数据导入到纬地＊.jd呢?如
bp n3623.002 e10414.133
jd1 n36 21.993 e104 14.133
jd2 n36 22.002 e104 14.118
jd3 n36 21.984 e104 14.131
jd4 n36 21.939 e104 13.997
jd5 n36 21.894 e104 13.911
jd6 ....
还有＊.jdw的格式应为什么样的，比如用坐标输入或用交点距离及方位角输入，谢谢！
你好！
此数据的处理，你可以先将其读入excel表格中，按照纬地jdw文件的格式在坐标以后再增加几列数据（半径、前后缓长、0），数据可以先暂时都输入0，然后再将该数据转换存为纯文本文件，按照jdw文件格式在第一行增加版本字符串后存盘，就可以使用纬地的平面交点导入得到jd文件啦。关于jdw的数据文件的格式，请你在本网站下载新的纬地道路教程或直接在纬地系统菜单的“纬地在线帮助”中进行查阅。
如果你自行转换该数据存在问题的话，请将完整的数据给我们技术部发送邮件过来，我们来帮你完成，邮件中请注明单位及个人信息以及您的要求。
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