凯发k8国际首页登录的技术支持-凯发k8国际首页登录

凯发k8国际首页登录

　|　　|　注册

　　凯发k8国际首页登录　|　english

昵称：无　单位：通力　来源：通力　时间：2005-06-08

请教：我安装挡墙2.5标准版后，每次使用总是出现 "未处理的异常......”错误提示！我已经把acad2002和纬地5.6，挡墙2.5重装两遍了，还换了两个cad版本，还是不行，是什么问题，怎么解决？

请你暂时注意将两者分开使用，即在2004或2005下使用纬地路线，而在2002上使用挡土墙系统。有安装问题再来讨论，注意留下姓名和凯发k8国际首页登录的联系方式来。比如我们去那边也知道是谁有应用上的问题呀，可以直接过去帮你解决。

昵称：雨人　单位：浙江中咨　来源：310009 　时间：2005-06-08

郭工：你好，我现在做一条山区的公路，其中挖方较大，大约有17000方，而填方只有5600多方。土石分类中，土只占了35%，而石方占了65%。我打算将挖方全部拿来作为利用方。也就是说土方不够的地方就采用石方作为填方。但是在纬地的每公里计算表中却还是出现了借方。也就是说只将石方出现在本桩利用中。请问这个怎么解决。另外那个可视化调配系统我一直没有用过，是单独的吗？需要另外的狗么？

你好，纬地三维道路cad系统中可以输出土方计算表，引用没有经过条配的成果所以其结果不是最终的。调配系统则可以完全根据用户需要进行综合利用调配，输出最终的数量计算表等成果。调配系统是独立的软件系统，其运行不需要cad环境的支持。

昵称：无　单位：北京建筑设计院　来源：北京市8426信箱　时间：2005-06-08

请问用cad2004能不能打开cadr14生成的文件？

你好，肯定可以。

昵称：涛涛　单位：二院　来源：武汉鹦鹉大道498 　时间：2005-06-07

能否简单介绍一下autodesk civil 3d 2006嘛！！其汉化工作是您做的吗？可否发份其说明给我啊！其中文版说明也可以的哦gongluyin1@yahoo.com.cn 谢谢！

autodesk civil 3d 2006是自autocad基础上的更接近于土木工程行业的cad平台软件，其开发方式同纬地等软件，即使用c 和arx等。以后在土木工程行业将不推广autocad，而是autodesk civil 3d。其专业涉及道路、测量、规划、管道、场地、水利、电力等等行业。纬地做的不是汉化，而是结合中国设计标准和习惯等方面的开发，比如简单的直曲表如何出，出成什么样等，因为civil 3d的本身部分是美国标准和习惯的，没有直曲表这样的东西。其开发的目的是类似纬地等各专业的二次开发商（或称为增值开发商）可以在其基础上进行开发，将少做很多基础的东西。其介绍材料我们暂时不能给你提供，我们只有我们做的部分的应用说明，你可以到autodesk网站上了解。因为其定位在土木功能的平台级，且涉及行业较多，所以也只能到平台级。

昵称：涛涛　单位：二院　来源：武汉鹦鹉大道498 　时间：2005-06-07

1、纬地的立交定线中如何保持线形的连续性啊？我在立交定线中时，先画一条直线，如果后接一条曲率从800，变到500，a取500的回旋线。维地也可以画出来的！显然这曲率是不连续的。这样也没有任何提示的。这样的线形能存盘，但是不合要求啊！那怎么保证在自动接线或其他接线中没出现曲率变化不连续的情况呢？ 2、控制中的线元连续计算一项是什么意思啊？如何显示交点编号啊？ 3、对于匝道接线在主线上的缓和曲线上，且匝道最后一个线元接主线的为缓和曲线（必须设的时候），此时如何设计？此时是不是要严格保证匝道的终点方位角和主线上此点的方位角相同！ 4、建议将直线，缓和曲线，圆以不同颜色显示！便于观察的。 5、说明书上可否将立交设计的说明写的更详细点。尤其实时拖动和接线方法和原理。这是纬地的特色！！ 6、控制参数中也有一些参数。比如横段面的数据，那么计算时到底以设计向导中的，或是路辐文件中编辑过的宽度文件。或是这个控制参数中的呢！感觉这点编的有点混乱的。接口最好一个的啊！ 7、愿纬地做的更好,它是我第一个接触的路线设计软件！

你好！ 1、在纬地立交定线过程中曲率是否连续是由设计者来掌握的，因为要实现对各种线形的设计计算功能，所以软件不便对此限制。当然其他线形设计方面的许多要求都是需要用户--软件使用者自己来控制。 2、线元连续计算是指软件可以根据用户需要不进行曲线单元间的坐标和方位等的连续性计算。比如当我们以主线交点的方式设计完成路线后，在立交平面设计中也可以浏览曲线，但此时“线元连续计算”按钮就是被取消的，用户不同直接从立交功能下修改线形，除非自行将按钮选中。此功能也允许用户将方位角等不连续的线形接入到一条匝道中来。在对话框中选中“交点连线”项即可显示交点。注意在立交功能下显示的是曲线单元的小交点，而在主线方式下显示的是通常意义上的大交点。 3、对于这种特殊情况前面的凯发k8国际首页登录的技术支持中曾经说明过，即将匝道反过来设计，如果需要设计完成后使用“匝道反向”功能将桩号倒排即可。 4、好的建议，接收。 5、也是好建议，我们后面将逐渐完善说明。 6、前面的凯发k8国际首页登录的技术支持中也讨论过，设计向导仅是一项方便的辅助功能，最终的设计控制取决于路幅宽度和超高控制等数据。你可以不使用设计向导功能同样可以完成设计。控制参数中的路幅宽度已经注明是标准路基宽度。 7、感谢支持，多来讨论。谢谢！

昵称：周　单位：广东省清远市公路勘察规划设计院　来源：511515 　时间：2005-06-07

麻烦您给发一份电子版《公路路线设计规范》,谢谢！另外，您们的外业手簿有支距法放线功能吗？因为山区公路里用坐标的不多，原来的pc-500又比较不方便

你好，规范已经发送了。纬地外业手薄支持极坐标方式放线，没有实际坐标那么就假设坐标同样可以放线的。

昵称：小东　单位：华东交大　来源：330000 　时间：2005-06-07

请郭工也给我发一份《路线设计规范》吧

你好，已经发送了。

昵称：无　单位：石家庄交通勘察设计院　来源：石家庄市泰华街复兴路48号 0... 　时间：2005-06-07

主线设计生成主线线位时,交点编号有时不能标注,为什么?谢谢!!!

你好，两点控制：项目类型应为主线，图标字母缩写设为中文即可。

昵称：小李　单位：武汉理工大学　来源：430063 　时间：2005-06-07

您好：郭工我是一名即将毕业的大学生，在毕业设计期间，试用贵院的软件，感觉很方便，给我的设计很大的帮助．在我用纬地做设计快完工时，纬地软件显示软件使用期限以到，后天就要交设计，下周毕业答辩，用手工根本没法完成了．请您给我想个法子把最后的设计完成就好了．在此对纬地表示感谢！期待你的回复！！！

你好，试用版的限制是和注册表捆绑的，请你最好换一台电脑安装使用，或者重新安装系统也可以使用。我们有重新注册程序但在外地没有办法应用。