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昵称:tyydxf 单位:tyy 来源:地址:西安邮编:710043 时间:2007-12-20
立交宽度文件: 编完立交范围内主线宽度文件后,主线生出来的边线在加速车道的匝道终点和减速车道的分流鼻端处出现边线有跳跃,不连续。 而且宽度文件是按5.83的用户手册的格式编的,能否解决一下啊。十万火急。 主线宽度文件附后。 hintcad5.83_wid_shuju zzzzzzz ******************************************************* yyyyyyy 2379800.000 1.00 8.00 0.00 2.50 0.75 0 2380170 1.00 8.00 0.00 2.50 0.75 0 ....
你好!你所反映的问题曾经在v5.83版本及之前版本中出现过,但在后面的版本中我们已经完善过这一偶然出现的问题了,请你直接从我们网站下载新的v5.86版本软件使用吧。如果还确有问题,请你将项目数据发送给我们来检查,并会尽快回复给您的。仅仅只是路幅宽度文件有时还是不够的。 感谢支持!
昵称:明天 单位:个人用户 来源:地址:邮编: 时间:2007-12-18
郭工你好, 纬地v5.74版本安装时候提示,“请根据软件锁标签,选择安装纬地三维道路cad系统v5.74版本。” 怎么没有下一步提示呀
你好! 由于没有你的个人及单位联系信息,不清楚你的纬地道路5.74安装程序是从本网站下载还是其它途径得到的。此问题应该是你的安装程序不完整的问题,请从本网站重新下载纬地道路安装程序后再安装。
昵称: 单位:个人用户 来源:地址:邮编: 时间:2007-12-19
郭工 你好! 我用纬地道路软件5.86重新打开5.83做的路线并重新生成后(在5.83里已出图和表格,包扩了土石方数量表),在挡墙2.82里不能设计挡墙.显示纬地道路项目数据不全.在挡墙项目\纬地项目编辑\指定好每个文件后,在点挡墙设计\开始布设后,软件提示桩号"hintcad5.83_hdm_shuju"所指断链不存在.点确定后又提示桩号"hintcad5.83_dmx_shuju"所指断链不存在.点确定后又提示读取文件d:\项目\xx路.dmx格式错误(1).(该项目我没有断链).请问是什么原因.
你好! 为了更好的解决你的问题,能方便留下你的单位及个人联系信息吗? 纬地道路是系列软件全线升级的,纬地道路5.86版应该和挡墙2.86版配套使用,请先升级你的挡墙软件。对于提示断链不存在的问题,一般是因为纵横断面数据格式问题或是存在有非法字符等问题。
昵称:suker 单位:中国市政工程华北设计院 来源:地址:天津市河西区气象台路99号邮编:300074 时间:2007-12-18
郭工,您好: 我在做一条山区四级公路,路线大多在山脊或者山谷中穿行,并尽量利用现状土路布线,避免大填大挖,但是山区现状路曲线段很多,我用导线法拟合旧路后,发现有不少小半径的s型曲线和c型曲线,甚至有的地方还有连续三个圆曲线径向相接的情况,这样就导致超高加宽的过渡有问题了,纬地软件也显示这些地方超高加宽长度不足。但如果强行加入直线的话,线形会跟旧路偏离很多,我应该怎么处理呢?希望您在百忙中能抽时间来尽快答复我,谢谢!!
你好! 对于山区低等级公路,路线定线本来就是这类项目的主要任务的,甚至可以说定线工作就是四级公路设计的重点啦。在掌握你上面提到的原则(工程量最小、尽量利用旧路等)前提下,就是要灵活应用软件技术和方法,使得定线的过程更高效,使得设计成果对上述原则符合得更好。这里就定线方面我恐怕也说不好具体的做法,只是重点建议你再使用一下纬地新的曲线定线功能即智能布线功能(在数模板中提供了该项功能的),该功能对于复杂路线的布设比导线法要更方便和灵活的。你试用一下就会了解的,而且该功能掌握起来也非常简单。 对于你所咨询的因为曲线间直线段较短无法满足超高和加宽过渡需要的情况,正是这类项目的特点和难点所在啦,需要设计过程控制的也就是这些因素,或者说设计就是要在提高标准(使其满足过渡长度需要)和尽量减少工程量和造价(尽量利用旧路、减少填挖)两者之间掌握平衡了。一般提高前者必然导致后者增加的,反之迎合了后者会引起前者的问题。解决的方法我还是只能笼统的回答你,对于改建项目,首先需要掌握项目特点和业主的目标,明确重点是放在提高标准呢,还是放在控制造价呢。然后,就是取和舍了,困难的就是我们总想做到得而兼的。 个人见解,供你参考了。只是似乎没有给你提供具体的解决方法,而实际上我认为你的问题也很难具体回答的。
昵称: 单位:个人用户 来源:地址:邮编: 时间:2007-12-17
我用纬地路线做好资料后.在纬地挡墙2.82里打不开路线的数据,软件提示“纬地道路数据不全”.
你好! 能否留下您的单位及个人详细信息,以方便和你更好的解决问题。 此问题应该是你的路线项目数据不全引起的,挡墙设计是在路线的平、纵、横设计完成进行的,挡墙设计需要读取路线的这些相关的数据,包括平纵横数据、超高加宽数据以及横断面戴帽后生成的土方数据文件(*.tf)等。请检查项目管理器中路线项目的这些数据文件是否齐全。
昵称:lxq8766 单位:广州市公路勘察设计院 来源:地址:广州市先烈东横路36号院10号楼邮编:570001 时间:2007-12-17
郭工,你好~ 我想请教一个问题,纬地绘横断面图时可以把在挡墙外的排水沟绘上来,进一步把挡墙外的沟底高程提取出来吗?? 我是在“支挡构造物处理”里面编辑的挡墙文件~~!
你好! 在“支挡构造物处理”中添加挡墙断面后,通过选择设置可以在挡墙外添加绘制排水沟。在进行横断面绘图时,勾选保存“左右侧沟底标高”后,就可以分别得到左侧和右侧的边沟及排水沟的沟底高程文件(包括挡墙外侧的排水沟),进而方便用户进行沟底拉坡的操作。沟底高程文件保存于纬地安装目录的lst文件夹中。
昵称:xn999 单位:个人用户 来源:地址:咸宁邮编:437000 时间:2007-12-16
郭工: 您好,谢谢上次的答复,还有一个问题,如图所示,曲线前半段纵断面导线纵坡为2.1%,平均纵坡小于2%,归为曲线段,还是归为弯坡段?不知此时的纵坡是指什么纵坡?程序是如何考虑的?谢谢! 对于曲线段或弯坡段前有一个半径为r=1800>1000米的曲线径接,那么计算公式里的rfront是取1800,还是按进口为直线考虑?谢谢
你好! 针对你的问题我们已经回复邮件给你了。请你查收。 实际上您咨询的问题在公路项目安全评价指南中都有说明的,你耶可以详细阅读了解的。 另外,请您再提问是留下正确的联系信息来,我们也好知道再和谁进行交流啊。
昵称:sealandw 单位:个人用户 来源:地址:甘肃交通职业技术学院路桥系邮编:730070 时间:2007-12-16
郭老师好: 我在做横断面时,定制的挡墙没有绘制在横断面图中,我找不出原因,我将工程数据文件打包发到weidiruanjian@163.com中了,请帮忙找下问题,并且帮忙改一下!急急急!万分火急!
你好! 已经收到你的数据文件,但是还缺少标准挡墙库文件。已经安排技术部人员和你联系解决问题啦。
昵称:zhu 单位:广州 来源:地址:邮编: 时间:2007-12-16
设计向导没有 渐变方式 确定完纬地自动退出来??
你好! 运行设计向导过程中,系统都会有默认的渐变方式显示的。请留言时方便留下贵单位及个人的完整联系信息,因为不清楚你使用的是纬地系统的什么版本,无法准确判断你的问题,估计还是安装的问题,请重新安装再试。
昵称:gnzdylj 单位:甘肃省甘南公路总段 来源:地址:甘肃省合作市人民东街9号邮编:747000 时间:2007-12-15
郭工: 您好!我们在使用纬地挡墙的时候,发现可选择的挡墙类型较少或不适用我们在低等级公路上使用,需根据实际情况自己建立挡墙库,但因标准版的没有计算功能,对所建的挡墙库的稳定性无法验算,您能否扩充一下挡墙库或提供一些挡土墙的标准图?另在挡土墙布设中出现超高计算错误提示,怎么解决?谢谢!
你好! 纬地挡墙设计系统拥有可扩充自学习式的挡墙库,以方便用户浏览、编辑、增加标准挡墙用于设计。由于各地用户设计方法、习惯等不同,标准挡墙的样式也是各式各样的,通过扩充挡墙库以满足所有用户的设计需求是不太现实的,用户可以通过系统提供的“新建挡墙类型”和“新建标准挡墙”自行增加项目设计需要的挡墙样式,通过一次建库,以后其它所有的项目都可以继续使用这些标准挡墙的。我们以后也会注意收集这方面的一些标准挡墙,对系统自带的标准挡墙库进行扩充,尽量满足一些用户可以直接选择符合自己项目需求的标准挡墙进行设计。 另外。你们如果有已经习惯采用的挡土墙的标准图纸的话,也可以将标准图纸发送给我们,我们可以将这些输入到标准挡墙库中,再发送给你们使用的。这样也是一种比较好的方式的。 对于挡土墙布设中出现超高计算错误的提示,是因为你的路线设计项目数据中,超高数据文件(*.sup)中数据不全或有错误,请检查路线项目中的sup文件是否和路线设计范围不符或是有错误的地方,你也可以通过运行设计向导重新生成超高数据文件。
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