您好.请问这个问题
郭老师,在我们纬地主线平面设计中要是把连续很多个s型曲线或者同向曲线相互连接起来这个是很简单的.但是要使得缓和曲线和半径都是为5的整数倍,而且中间不要留小直线段太难调了,简直是不可能啊!(要是为了把它们连接起来中间不留小直线段那这个半径太难看了-都是带小数点得.方之留小直线段也不好看啊!)
我觉得xxxx这个软件在这个方面做得很好,方法很简单很使用.只要选择控制好半径大小,缓和曲线大小,它能自动连接好连续不断的s型曲线和同向曲线..真的很希望我们的纬地也有这么个功能..
答复： 你好，感谢你的建议，下午我去过电话到你们办公室，你不在。这里我们先讨论一下关于路线设计时参数取整的问题。
在路线设计时，当形成s或同向曲线的交点位置（交点边）确定的前提下，我们只能先将一个交点曲线的缓和曲线和半径取整，然后去试算去求解另一个交点曲线（缓和曲线和半径），那麽这时我们可以给定缓和曲线去反求半径，也可以给定半径以反求缓和曲线。也就是只能保证缓和曲线参数或半径一项取为整数。我不认为其他任何软件在这种情况下可以将半径和缓和曲线同时取整，因为这在理论上就是不成立的（即使是不对称曲线）。
除非是交点移动变化才有可能实现。
我以为你可能没有熟练应用纬地系统，特别是交点计算模式中的前后交点相接功能，或者我没有完全理解你所说的问题，请你再来讨论这一问题。
请问如何"也可以给定半径以反求缓和曲线。" 谢谢
你好！
我查询了一下，此问题的答复应该是三年前给浙江省院的同志讨论的情况，现在新的纬地道路的平面智能布线功能已经可以很方便的实现此类需求，强大的智能布线功能可以将若干个同向或反向曲线进行实时衔接计算，并可以对缓和曲线长度或参数以及圆曲线半径实时进行编辑调整，而路线可以始终保持其连续性。此方法和以前讨论时的基础是不一样的，以前是在交点法的基础上假设交点位置不变动的情况，而智能布线方法是先通过圆曲线和直线调整确定路线，而后再生成交点线的。有时间请在本网站下载智能布线的演示及教程进行参考了解。
关于如何"以给定半径以反求缓和曲线" 一问，此是主线平面设计（交点法）方法中的一个反算模式，通过在平曲线计算模式下拉菜单中选择“反算：已知t rc t模式”，然后输入给定切线长度和圆曲线半径后即可反算出缓和曲线长度。
你好，能给我传一套平交，立交的示例设计方案吗？
你好！
请在本网站简单进行注册并登陆后，在下载升级页面就可以自行下载啦。
你好，怎么样修改桩号序列
你好！
能否留下你的单位等联系信息呢。你的问题说的不是很清楚，是说修改桩号文件的桩号吗，桩号文件是纯文本文件，打开该文件后可以直接进行修改的。另外在运行设计向导时可以指定桩号间距，系统可以按照用户设置的桩号间距自动生成该文件的。
郭工：
您好！
在使用土石方调配软件进行调配后，发现：
1.《路基土石方数量计算表》中横断面有填方、有挖方时，挖余量不等于挖方总数量减填方总数量，结果只相差几方，例：某桩号挖方总数量：2940.9，填方自然方：31.7，挖余：2905.9，正确结果应该是2909.2，是什么原因呢？
2.《路基土石方数量计算表》中本桩横断面有填方、有挖方时，挖方数量小于填方数量时，本桩利用土或石方的量不等于挖方数量，例：挖方：54.6，填方：151.6，本桩利用：49.5正确结果本桩利用应该是54.6才对，是什么原因呢？
输出的表格见附件，我不理解的地方用红色标出了，麻烦郭工帮我看看
你好！
我们没有收到你发来的土方计算表附件。关于土石方调配软件，在结束调配输出各种计算表格时，用户根据需要可以自由选择输出土石方类型为压实方还是自然方（只有挖方及其分类数量的输出默认是自然方），系统根据用户的选择及设置的压实系数计算输出各种调配成果表。你所说的问题应该是输出土方的类型不同引起的问题，在使用指定的压实系数进行换算后，应该是完全一致的。你可以简单测试一下，在输出土方计算表时，将输出设置中的所有土石方类型都设置为自然方进行输出，表格中的数据肯定是对应的。
你好!
我在笔记本电脑上运行纬地软件时，在路线设计向导和挡土墙布设过程中出现“未发现数据源名称并未指定默认驱动程序！”、“系统odbc驱动失败！”，这是什么原因？在台式机上一切正常。
你好！
运行设计向导和挡土墙设计需要odbc数据库驱动，出现此提示可能是你的odbc驱动程序损坏，请重新在笔记本上安装微软的office程序后，可以自动修复系统的odbc驱动，就可以正常使用啦。
纬地计算土石方时,中央分隔带,绿化带的土方量怎么也计算在内的?一般来说分隔带内用的是种植土,而不是路基填筑材料,想让绿化带一定高度的土方扣除应该怎么设置?
你好！
请你留言时能否留下你的完整联系信息，以便于我们更好的交流。
纬地在计算土方数量并没有将分隔带、绿化带的填方数量计入，这一点你可以再进行复核计算。系统在计算断面面积时，是依据红色的设计线和地面线围成的几何面积以及考虑路槽面积的影响，并没有计算设计线以上的分隔带等面积。
系统不仅没有将分隔带等部位土方量计入路基土石方，而且还可以指定任意深度的土方进行扣除。如果你需要扣除分隔带、绿化带等部位路面高程以下一定深度的土方数量，可以在“控制参数输入”中设置该部位的路槽深度，然后横断面设计时选择填方扣路槽即可。
郭工，你好!
关于挖台阶工程数量的问题，我们也同意只计入路基填方工程量，不计入挖方工程量的做法，现附上《挖台阶工程数量表》供参考(将附件改为.xls)。
同时，希望软件可自动识别地面横坡陡于1：5的断面，自动设置与统计挖台阶工程数量，毕竟，成千上百的横断面一个一个的修改工作量较大。
你好！
你发来的《挖台阶工程数量表》的样表已经收到，表中的工程数量是以桩号范围内横断面挖台阶的平均宽度乘以长度进行计算的。在这里，我们也请其他用户可以将本单位习惯做法的挖台阶数量表的样表发送给我们参考，以便我们综合考虑在下一版本中增加此类功能。
对于通过软件自动搜索判断地面横坡并设置台阶的做法，还需要考虑出更完善通用的方案后才可以，因为地面线形状的无规律及多变性，需要考虑的因素很多，有时完全自动设置得到的结果可能并不能满足我们的设计要求。
郭工;
您好，最近在做山区的高速公路，在设计过程中，我们希望能够得到任意点的桥面标高，但是纬地只能够单个点取，想问一下，纬地能不能采用文件输入（象给定桩号文件*sta得到设计标高）得到批量输出的文件。
你好！
坐标高程是纬地道路系统中附带的一个辅助计算工具，可以计算路线中任意桩号、夹角、支距位置的设计标高，做为路面或桥面任意点位置的标高计算工具是很方便实用的。可以考虑在以后版本中继续增强该工具的功能，使之可以根据给定文件批量计算输出设计标高。目前象桩号法线绘制、纵断设计高程计算都已经支持指定文件批量输出啦，纬地软件以后将继续在这些实用工具方面进行加强。感谢及时反馈意见给我们，常联系。
我是正版用户，因现在还是试用户，无法下纬地道路5.86标准版，请尽快把我转成正式用户。我的软件狗号是l050303033。
你好！
已经将你转为正式用户了，请重新登陆后即可下载新版程序。
郭老师好：
问一个菜鸟级问题，绘制横断面过程中，本人制定了挡土墙文件，但在戴帽子的时候，只有前面少部分挡土墙出现在横断面图中，从某断面后所有已定制的横断面都没有出现在横断面图中，不知怎么回事，请郭老师解疑！
热爱纬地的菜鸟
你好！
你的问题说的不是很清楚，有可能是试用版的功能限制，或者是定义的挡墙设计文件的桩号有误。最好能将你的项目数据文件发送到纬地凯发k8国际首页登录的技术支持邮箱，我们帮你检查问题。
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