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昵称：asi 单位：廊坊交通勘察设计院 来源：065000廊坊市爱民西道40号 时间：2005-04-12
我们单位刚刚买了一套纬地！我们是初学者！我的狗的id号找谁要啊！！！
你好，已经注册好了。
昵称：朋友 单位：平顶山市公路交通勘察设计院 来源：467000 时间：2005-04-11
你好，郭工！纬地道路教程对用户使用纬地绘图时有规定：确保关闭所有自动捕捉方式，那我什麽时候可以采用捕捉方式？绘制出横断面后，修改时我可以打开捕捉吗？还有个问题：在横断面修改时，我试着通过控制参数输入中排水沟选项对横断面进行些修改，比如说改建道路要利用原有边沟，就需删除一些设计断面的边沟，请问这样修改结果与采用横断面修改命令修改的结果一样吗？
你好！
1、纬地系统在自动绘图过程中需要用户关闭自动捕捉方式，是保证系统自动正确绘图标注的一个要求，实际上目前这一要求已经不那末需要了，因为新版的软件中中已经能够很好的自行处理这些问题了。也就是说在系统绘图时会自动关闭这些设置的，在绘图完成后又回复原设置内容。
2、在cad中准确绘图是指具体操作过程中采用捕捉等方式保证绘图的准确性，比如在从已知线段的某一端点开始绘图时可以左手按住“shift”键，右手点击鼠标右键，在出现的捕捉选项中点取端点等方式来实现准确绘图的目的。
3、请你注意纬地横断面设计的一般流程：用户通过控制参数分段设置各项控制参数内容后，采用横断面绘图命令进行绘图和横断面自动设计（戴帽子），用户检查所绘的断面图形，如果有较大的区间性的修改（段落性修改），那末用户修改控制参数的内容，重新绘图；如果用户仅发现需要个别断面的修改，那末推荐使用“横断面修改”功能，即用户先自行绘图修改横断面图形，而后使用该功能由系统自动搜索计算新的土方数据和用地等数据。
昵称：张德明 单位：郑州畅达交通科技咨询有限公司 来源：郑州市淮河西路40号中原农科楼六楼西侧 时间：2005-04-11
请把纬地5.7版给寄过来一份好吧？谢谢！
我们的硬件锁一直都是usb的还需要更换嘛？
你好，请你联系更换软件锁，更换同时会将新版软件一并发送给你的。
昵称：陈 单位：浙江公路水运工程咨询公司 来源：杭州市文晖路303号1108室 时间：2005-04-08
郭工：太忙了
我的问题已经过去近一个月了，而且问了二次，不见答复。
是否抽空回答一下，谢谢
1、数模版隧道参数输入时，tab键顺序不对，键盘难以操作
2、三维模型中当有二条以上路线时，漫游系统只能按第一个路线的轨迹运行。
3、漫游时汽车位置无法控制？？？？
谢谢你传来的漫游新版。
请教一下：
4、读入模型时经常出现“被另一软件使用，请退出或重试”的对话框，点重试后又能完成。
5、对于隧道内的中隔带能否自动取消。
6、有时候汽车位置不能按设定修改，直接在中线(中隔带)上。
7、以前有一个版本中可以把照片作为山地帖上去，非常逼真，现在由上去后被磨平了，不真实。
8、当读入较长路段时，播放到10km就自动返回起点，但指定到10km以后还能播放下去。
9、桥隧与路基衔接处地模切割不完整，修补非常麻烦，能否进一步优化。
10、该软件的成果应用到可研中较多，而可研时往往进行单线设计，对长隧道一般要求分离式双洞，为体现真实又方便软件使用，是否可考虑在隧道形成模型时增加双洞选择。
陈总：
最近是较忙，所以你的问题没有及时回复。可能也就是除了你的问题没有及时回复吧。因为凯发k8国际首页登录的技术支持中问及漫游系统的问题不是很多，当时因为有些问题我们（包括开发人员）需要讨论，准备后面再回复的。结果时间耽误后就给忘了。见谅！
以上是我将你前面所发送问题的汇总。
下面先回复一下，有的可能还需要讨论。
1、 这个好修改，我尽快让人完善它；
3、 汽车位置应该是可以所以移动的，有专门的快捷键支持的，请你电话来，我让一个专业人员说明给你。
4、 读入模型的问题是系统内存中有以前运行的cad系统没有完全退出引起的。比如上次cad死机退出后但内存中的并没有完全清除。还有在使用时注意不要启动cad。
6、 汽车位置是可以用户移动的。
8、 汽车运行到10km处退回是因为路径不连续或者弯道较小引起的，在纬地漫游系统中汽车是附有很多参数的，如果车速较高弯道较小它会自动模拟汽车飞出去，而导致行车过程返回的。可以通过设定汽车重量和静摩擦力加大来使其通过的。
9、 模型中难免会出现极少数的三维实体面之间衔接不好的问题的，只能手工作一编辑修改，或增加实体面以缝合它。为了这些模型之间自动的准确切割我们做了很多开发工作的。目前恐怕还没有人自动能够使用软件能够将模型缝合到这种程度的。（有点吹牛了）。
10、 双洞隧道（连拱）可能是目前高速公路中大多数的隧道方案。而连拱的两条路线是各自分离的，不同的线形的，所以一般分为上下行线的，你只要将上下行线各自建模不就自然是双洞了吗？我们就是这麽作的。
其他没有回复你的问题请你电话来给我，我让我们的专业人员和你再交流，好吗？
昵称：朋友 单位：平顶山市公路交通勘察设计院 来源：平顶山市建设中路30号公路局设计院 时间：2005-04-08
你好，郭工！关于横断面修改命令我想我还没明白你的意思！你答复中所说的准确绘图的含义是什麽？好象所有的操作均在纬地所出图形基础上进行。还有横断面修改是否不支持对同一断面分左、右先后修改，因为我发现这样做后会出现前半幅帽子线搜索不到的提示；同时对同一个断面进行扣除边沟挖方数量操作，连续两次操作结果所得横断面数据不一样，然而第三次与第二次一样，但我认为第一次修改后的数据是准确的，请问是什麽原因？是否与纬地默认的地界有关，因为第二次修改后地界变化？所做图形仅扣除路槽方量和计入排水沟面积。我的操作：图层sjx—explode—删除边沟—横断修改—修改—数据1—横断修改—修改—数据2。我对纬地用的还不是很熟，请指点！如果能赠送这方面更详细的教程的话，那太好不过了！附我所用的横断面图
你好！
准确绘图就是在绘图过程中要注意线段之间是否准确连接的，也就是在绘图过程中要使用“捕捉”等方式。如果所绘图形的线段之间没有准确连线，系统会搜索不到他们之间的关联关系的。也就不能完成横断面的修改功能。
至于连续两次修改数据不同请你最好发送数据图形的邮件来，我们仔细检查后回复你。较新的教程在网站的下载中，请你下载。
另外，你发送了邮件，但横断面例子的附件并没有发送过来。下面附图便是我的邮箱打开后的提示，说是邮件格式不对，附件没有发送过来。
昵称：无 单位：安庆市公路设计室 来源：安庆市 时间：2005-04-08
郭工，你好！
昨天提的问题仍然未能解决。
就您的疑问回答如下：1、能肯定专业版加密锁是好的，是因为在别的机子上工作正常，在我的机子上，部分功能可用，但平、纵面设计及项目管理都不可用。2、使用纬地也有两年多的时间，不会连锁搞混、版本搞混这种简单的问题都搞不懂的吧，并可确信没有搞混。3、安装也没有问题，并且将windows下的system32里面的dll文件删除重装过，再插专业版加密锁，情况一样。
我自己仍在想办法解决，如你们有好的解决办法，请指教，谢谢！
你好，1、现在估计还是驱动程序安装的问题。还有一种可能是有些计算机特别是组装机有时前面的 usb 插口不是很稳定，如果你有条件打开机箱察看就会明白，有的仅是从主板上引的线过来的，请你把软件锁插到计算机后面主板上的usb口再试试了。
2、我说的“软件所搞混”不一定是指你搞混了，也可能是我们搞混了。所以需要你再做一些测试：在本机上安装网络版服务程序，再按装网络版软件，再插上软件锁测试是否能够登陆使用。如果还不行请将软件锁发回给我们检查，并更换。
3、请不要着急，给你造成麻烦请见谅。
昵称：朋友 单位：平顶市公路交通勘察设计院 来源：平顶山市建设中路30号公路局设计院 时间：2005-04-07
你好！请问凯发k8国际首页登录的技术支持查询功能搜索支持的关键词格式是什麽，常用的有哪些？怎摸才能很快查到自己的帖子，查看回复？
你好，我们网站上的凯发k8国际首页登录的技术支持的搜索功能应该讲不是很复杂的，用户根据输入需要查找的关键词进行查询即可。太复杂搜索方式可能查不了。比如输入“三次抛物线超高”“加宽”等关键词。
昵称：zhaosy 单位：江苏油田勘察设计研究院 来源：江苏扬州石油新村西17－506 时间：2005-04-08
请教：横断面设计绘图里没有字体控制选项，按默认打印出来字体高度为2，是不是太小？还有平面自动分图插入的曲线元素表也太小，能否调大一点？
你好，横断面绘图是先由用户选择绘图比例，然后出图的。请你说明你使用的是那个比例选项，字体需要多高。我们也好打印检查一下看字体是否小了。还有，字体高度方面我们在设计软件时已经注意到了字体的大小，已经按照比例作了默认设置的，也就是说一般字体高度和你所选的打印绘图比例应该是相配的，比较合适的。
昵称：sin(b) 单位：sin 来源：xxxxxxx 时间：2005-04-08
郭工：
3月份我们更换了软件锁，但软件是邮寄光盘中的，但是是5.6版，能否重新将5.7的光盘寄一张，建议将5.6、5.7的安装都放在网上，我们就可以选择下载了
如果是新锁就不必更换了，我们已经在“最新更动”中解释为什么没有将v5.7版放到网站上供用户下载了。因为没有更换成新锁的用户不能使用，目前还有部分用户没有更换。请你留下凯发k8国际首页登录的联系方式来。
昵称：lj 单位：黑龙江农垦勘测设计研究院 来源：黑龙江省佳木斯市红星街54号 154... 时间：2005-04-06
郭工：
您好！我单位纬地软件用的是usb狗，不需要更换，现在v5.7版本发布，网上没有上传，能否邮寄一份过来？谢谢！
你好，不是2005年春节后更换的软件锁都需要更换。请联系更换，更换时我们会一并发送新版软件的。
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