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昵称：纬地软件 单位：纬地软件 来源：纬地软件 时间：2005-03-25
郭工你好:以前的usb口锁,还用换吗?????????????????????
你好，最好更换一下。因为以后都要更换成新版的 usb 口的加密锁了，早期版本的加密锁的驱动程序没有经过微软的数字签名认证（加密锁生产厂商已经取得了上述认证了），所以在安装时会时常有问题。
昵称：无 单位：浙江中咨 来源：浙江中咨交通咨询设计有限公司 31... 时间：2005-03-25
郭工,你好,我开始用5.0的做用地,其中共两座桥桥头出现了问题,其中一座桥桥头桩号处出用地表的时候,除了中桩以外其他的数据均是错的,而且均为一个很大的数据,并且接下去的用地面积不再累计.出用地图的时候,另外一座桥的用地线向道路侧偏了进去.我后来改用5.6版本的时候,用地图是一样的毛病,但是用地表根本就出不了了,直接跳出了cad.请问这是什么地方的数据错误引起的.我仔细看了横断面与纵断面的数据,并没有错误的.麻烦您了,我急着出图.
你好，请你将项目数据压缩后发送给我们来检查。
另外，使用5.6后可能需要重新戴帽子以生成新的土方数据和三维断面数据。
昵称：dg 单位：新疆 来源：xinjiang 时间：2005-03-21
土石方调配结束后显示****桩号尚未完成，事实上经仔细检查，调配已全部完成，什么原因？
你好，第一你没有使用最新的软件；
第二，你可能在调配的过程中却又去修改了一些断面或者取弃土场或者换算系数等基础数据吧。导致这种问题的。
如果你重新数据预处理一遍，然后从头调到尾就好了。
新版已经可以杜绝这种问题出现了。
昵称：pqb86 单位：云南省公路规划勘察设计院 来源：650011 时间：2005-03-21
郭工：
您好！有几个问题要请问您一下：
1.您们在凯发k8国际首页登录的技术支持里面提到现用的usb锁也最好更换一下并且以单位进行。我们单位也没有什么动静，也不知具体是谁来办这个事的，还有就是我们每天都在用软件，都寄回去了很不方便，是否可以我先把我们处上的几套软件寄给您们，先帮我们更换一下，这样一来我们就可以先到其他处上去借锁来用一下（需要的时候）。
2.我个人和您们拿了几套试用的软件锁也都是usb的，是否需要更换一下？
多谢!
小彭，你好！
最好由单位组织一起更换，具体事宜电话到029-88372286联系。
你试用的软件也应寄回更换。
昵称：无 单位：湖北省荆门市沙洋交通局 来源：湖北省荆门市沙洋交通局 448200 时间：2005-03-22
在启动设计向导是系统提示：错误31（microsoft access driver.mdb），这是什么原因？怎样解决？？？？？望尽快回复！！！！！！！！！！
你好，应该是数据库驱动方面的问题，请你试着安装一下officce的access软件，一般就会正常了，因为在安装access的过程中一般就会将该数据驱动安装好了。
这样的情况很少遇到了。
昵称：无 单位：宁夏公路勘察设计院有限责任公司 来源：宁夏公路勘察设计院有限责任公司75000... 时间：2005-03-19
纬地软件确实不错，用着很顺手。有两个小问题：
1。纬地有没有自动内差地面线数据功能，比如说有每隔100米桩号的地面线数据文件，可否用内插方式生成每隔25米或给定的桩号序列文件的地面线数据文件？这在地形图上点断面很适用。
2。纵断面设计时，竖曲线计算模式默认为已知r，这好像很不适用，实际上我们一般都是用已知t来计算的，这就要求每次都要重新选择，有一点点麻烦。
问题很小，不知是否妥当，请指正。
你好！
1、如果你使用的是数模版，那麽你只需要使用纬地软件的数模功能通过利用原实测地面线数据建立数模，便可随意内插生成任意桩号和位置的纵横段地面线了。同时，原实测桩位的地面线和高程会自然不变的。
如果是地形图上点断面，那麽我更要建议你使用数模功能了，如果是三维电子地形图不用讲，如果是两维的，也可以将其转为三维的（纬地中有批量化的一些功能）来建立数模的。
如果你说地形图是纸上的，我还要建议你将该图交给测绘部分将其扫描后数字化来使用。好像你认为这样较麻烦，还要增加数字化的费用，但作为电子地形图的使用者，具体的路线设计者，你会发现这样的好处还在后面呢。一旦数字化建模后，你就可以随意调线（任意多次），只要平面路线一经确定，两分钟后你就可以获得新的纵横段地面线数据了。可前面的话，你就得调一次线点一次断面了。还有，数字化后的地形图，可以方便我们后面输出多种比例的路线平面图和路线大的方案设计和比选图纸的。
如果你还是说没有条件这样作（电子地形图），那麽我告诉你，在纬地软件的纵断面绘图功能中的“高级”中，桩号是可以自动内插的，有多种选项的。应该能够满足你的需要。
2、关于竖曲线是通常指定“t”还是指定“r”，好像各单位的做法不同吧。也可能与所作项目有关吧。就此也请其他对此有建议的用户一起来讨论，如果大家都有这样的需要，我们完全可以将它该过来。
昵称：明天 单位：青海省公路科研勘测设计院 来源：810008 时间：2005-03-19
郭工：
您好，在此我有2个问题向您请教：
1、在c盘下我找到了技术指标2004.mdb，如果我修改了此文件，并且另存了一个文件名，这样的话，在进行纬地操作时会自动调用我修改后的文件吗？技术指标2004.mdb在调用时，在哪可以指定，就向在项目管理器中指定其他的文件一样？
2、如果在设计低等级公路时，没有缓和曲线，但是会有超高缓和段，这样的话，超高、加宽文件如何建立？或者在程序中如何自动生成带有超高加宽缓和段的超高、加宽文件呢？
望您指教，非常感谢！
你好！
1、关于技术指标数据库，系统自动使用的是固定的数据库文件名称，即“技术指标2004.mdb”，不能另行指定该库的名称。
2、在没有设置缓和曲线但却需要设置超高或者加宽缓和段的情况，纬地会自动在设计向导中设置超高和加宽缓和段的。自动生成超高文件的。但用户还可以在其生成的文件的基础上在修改。
昵称：zks 单位：云南公路设计院 来源：中国云南省昆明市拓东路石家巷9号 时间：2005-03-18
郭工：你好！
和贵公司通过电话要一份《路线送审稿》没收道，可不可以再发一次。
另外，在单车道匝道设计中设计线和设计标高是不是同一根线？还是设计线为行车道中心线，设计标高为硬路肩边线。
你好，邮件已经重新发送，因为前面你给的邮箱的地址是“zksghy@sina.com.cn”，所以邮件退信了。
一般单车道的设计线和标高设计位置是同一位置，即行车道中心线。
昵称：wsk 单位：茂名市交通设计院 来源：广东省茂名市油城六路33号大院(5250... 时间：2005-03-18
您好：谢谢!光盘及书已经收到，万分感谢!
你好，收到就好。多联系！
昵称：忘了隐藏 单位：吉林市政 来源：132000 时间：2005-03-16
请问缓和曲线坐标计算公式和插入圆曲线的坐标计算公式
我看过跟多书，有没有简单的坐标计算方法
你好，对于缓和曲线和其对应的路线计算公式，最为准确的就是回旋曲线的展开式了，较为简单的计算方法在许多路线勘测方面的教课书中和论文中都有了。我以前曾在凯发k8国际首页登录的技术支持中有说明，纬地软件中使用的是回旋曲线的展开式来进行计算的，公式就是完整的回旋曲线的展开式。只是为了精度等方面的保证，我们在软件中的展开式是进行了动态优化的，是不能直接用公式来完全描述的。而且该方式方法也不适用于手工计算的。
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