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昵称：hlcghy 单位：大兴安岭勘察设计院 来源：地址:黑龙江大兴安岭加格达奇邮编:165... 时间：2009-04-23
你好！我想问一下！我在控制参数中桥梁选者扣除土方，在横断面绘图中选择扣除桥梁横断面，可是我生成占地图时发现我的曲线桥那里的占地线是直线，为什么？本应该是与路基平行的曲线，我还想在桥两侧也标上占地标示！为什么也没有？
你好！
用地图是根据土方数据文件记录的逐桩用地数据进行绘制的。如果你在绘制横断面图时选择扣除桥梁断面，那么输出的土方数据文件中就没有桥梁范围的桩号，绘制用地图肯定就是桥梁两端的线条直接连接起来的。请在绘制横断面图时不要扣除桥梁断面，刷新土方数据文件就可以绘出桥梁范围的用地图了。
另外，输出土方数量表时如果需要扣除大中桥土方量，直接进行选择就可以了，是不需要在横断面绘图时扣除桥梁断面的。
昵称：hlcghy 单位：大兴安岭勘察设计院 来源：地址:黑龙江大兴安岭加格达奇邮编:165... 时间：2009-04-22
你好！我发现在控制参数中我已经选择了扣除桥土方！可是在横断面绘图中我发现在桥的断面中横断还是有填方面积的！为什么？
你好！
横断面设计绘图时，是根据设计线和地面线的情况自动计算填挖方面积的，如果横断面图中不需要输出桥梁断面，可以选择“扣除桥梁断面”。
而控制参数中“扣除桥梁土方”的选项设置是和输出土方数量计算表关联的，虽然输出土方数量计算表时可以选择扣除大中桥土方，但是有的用户只需要扣除部分桥梁的土石方，所以在控制参数的桥梁数据中增加了该选项，对于不需要扣除土石方数量的桥梁，在控制参数中不勾选“扣除桥梁土方”的选项即可。
昵称：chenghj 单位：襄樊市交通规划设计院 来源：地址:湖北省襄樊市樊城区利民路4号邮编:... 时间：2009-04-17
郭老师您好，请问纬地在挖方位置清表时是怎么考虑的，比如清表厚度为50cm，而挖深加上路槽深度为40cm，那么剩余的10cm清表的土方怎么计算呢，好像软件只计算的填方位置的清表，挖方位置无论挖方多少就没计算清表，我的问题就是如果挖方深度小于清表深度该怎么考虑这部分清表，谢谢您
你好！
由于一般清除表土是为了清除表层松软的腐殖土，以保证填方路堤的稳定性，所以纬地系统在采用横断面设计绘图时，仅考虑对于横断面填方部位进行清除表土的计算和处理，对于挖方部位是不需要考虑清除表土的。
根据一些用户对于挖方也要进行清表的需求，纬地系统在新的横断面设计（测试版）中，也增加了对于挖方的清表设置和计算。对于挖方深度小于清表深度的情况，我们认为该区域应该按照清表数量进行计算。
目前，如果一定要计算挖方路段的清表数量话，建议直接按照土方数据中的左右侧坡口距离单独计算就可以了。或者在在调配系统中按照比例从挖方数量中扣除一部分记入清表，不计入调配也可以的。
昵称：昨日 单位：衡阳市衡通公路桥梁勘察设计有限公司 来源：地址:邮编: 时间：2009-04-13
横断面土石方数量设置里，勾选了计入清表面积后，出来的挖方数量里还是包括清表土方数量。有办法扣出这部分清表土方么
你好！
请在横断面设计绘图的对话框中，不要勾选“计入清表面积”的选项，然后重新进行横断面设计绘图刷新土方数据文件，输出的土方数量计算表中就不会包含清表数量了。
昵称：zhaoyi0316 单位：延川县交通局 来源：地址:延川交通局邮编:712100 时间：2009-04-12
郭工您好
我用的是纬地5.74版，设计四级公路，在横断面设计后大多数断面都需要修改的，而对于设计菜单下“横断面修改”可以刷新土方数据，但是修改过的断面图没有自动重新排列的功能了，对此我们仅能修改地面线数据以达到设计参数所要求实现的图了，在目前的版本下还能有什么办法来做横断面最快捷的修改办法？横断面的修改占去我们设计的2/3时间。期待咱们的纬地视频教程全套的发行，方便客户学习并广泛的应用，只用图文步骤是不太好的，给个网站介意参照参照，http://www.mfcad.com/html/115/index.html
你好！ 为什么贵单位还在使用v5.74版本呢？我们v5.8系列新版本已经发布2年了吧。
1、纬地软件横断面设计v5.74版本主要采用的是参数控制的方式批量化进行横断面设计绘图的。根据地质、地形起伏变换等需要，用户在进行初次戴帽字（先戴一次草帽子）的结果，通过分段输入控制参数信息（不同的边坡型式、高度、填挖方边沟排水沟、护坡道、挡土墙等），进行第二次戴帽子过程。通常这样基本上就可以满足横断面变化的需要了。应该不会出现像你所说的“设计后大部分断面都需要修改”的情况的（当然个别断面的修改也是难免的吧）。如果在第二次戴帽子后，还是需要大量的修改的话，我认为没有很好的掌握并发挥“控制参数”功能的作用所致吧。如果你自己实现不好，可以电话或者发送横断面设计需求给我们，包括项目数据，我们协助你来实现吧。
2、用户在对图纸进行修改后，如果删加了断面。可能是需要调整图面编排的。所以我们在新版本中已经增加了横断面图纸重拍功能了，请你升级使用就可以了。
3、不明白你们有什么样的设计需要？需要修改地面线数据才能实现呢？
4、我们有计划要重新刷新大部分纬地演示教学的资料的，感谢你的建议。
昵称：mengxi 单位：中交 来源：地址:邮编: 时间：2009-04-04
谢谢百忙之中的回复！
我是提“纬地土石方什么时候按 铁路行业的设计习惯推出“铁路纬地土石方调配程序呢”啊？”问题的那位设计人。
由于铁路路基结构与公路的差异，所以土石方填筑时，比较大的区别是：
1、由于铁路路基和公路路基的结构差异，铁路路基中填方是按基床表层、底层、以下本体等不同部分而需要采用不同的填料，从而计算不同种类的填断面方。这个时候，填料的选择上不再简单的采用简单的土i~石v类这六类土石分类，而多出了不少填种类种类，比如填表层a组土或填级配碎石，底层填a、或b组土，填渗水土等土石类型。由此目前的纬地土石方调配还无法做到，所以能否对应铁路添加不同填方类型。所以对应的每公里土石方表都是和公路不一样的。
2、公路土方出表时的本桩利用方中未按不同种类土石类型区分开来，使得土石方最后汇总时很难区分开；而铁路土石方调配时均按不同土石种类区分开来计算，这时不再有“本桩利用”这个提法，而是计到“利用土（石）方”这一项去，当然是说法大通小异吧，但需按不同土石种类区分开提工经的。
3、铁路土石方表有一个习惯（沿用下来的），每公里土石表出表时，虽然说的是每公里，但遇到桥、隧时都需要断开了，铁路人俗称为“缺口”，也许是习惯吧，软件能否添加这一个选项呢，“按缺口出每公里土石方表”。
4、另外铁路在土石方汇总这一块和公路也有很大的区别，铁路按挖土方、路堤利用方、借方、挖石方等这些项按不同的运距等级和施工方式来汇总提工经的。
5、写的比较多，不好意思！
用过纬地多年，深感纬地的功能强大，且符合中国设计人员的习惯，赞！特别是土石方这一块，目前做到可视化调配的我知道的，目前就只有你们一家了，强！中国这几个铁路设计院虽然专门有开发专业软件的，不少的铁路设计专业软件已经开发的挺强大了，但目前土石方调配的都只是人工做，目前是一个空白吧。
你好！
感谢您为我们提供比较详细的铁路行业土石方调配的需求，我们已经开始在路线设计方面进入铁路设计行业，随后也会逐步完善土石方调配系统，使之完全满足铁路等设计行业的需求。请你能留下你的单位、姓名以及电话等联系信息吗？以便我们以后开发该类功能时可以及时和你联系。
需求1： 虽然纬地从公路等土方调配的需要出发，路基填方主要考虑的是土i~石v类的六类土石，但是实际上公路项目中有时也会出现采用粉煤灰、矿渣等作为路基填料的情况的。那么设计者此时可以把i~石v类中某一项默认为是粉煤灰、矿渣等调料，进行调配统计。在最终的成果表格中再将这一类土石名称修改为所需要的粉煤灰、矿渣的名称就可以了。因为在纬地土方系统中用户是可以随意调配某一类土石的。而且在调配方式中，还可以选择按照厚度等方式来填筑的。是否上述应用方式可以满足您反馈的需求呢？
需求2：虽然在纬地输出的常规的土方调配成果表中，土石方等数据似乎没有完全把六类分开统计，那仅仅只是因为公路行业是这样要求的，但是请注意实际上纬地土方系统中是完全按照六类土石分别进行统计的，也就是说数据和调配过程中实际上六类完全分开的。在纬地土方调配系统的最新版本（v2.88）版本中，我们已经增加了另一种统计表格，即“土石方调配详表”，在该表格中所有成果均是按照六类分开罗列统计的。请你试试，看看能否满足需求。
需求3：在大中桥涵等位置分开统计表格，只是一个出表的形式而已，在纬地目前的基础上是非常容易实现的，我们可以在最新的改进中就增加此种选项。请问需要在那一类一类缺口的位置断开呢？大桥、隧道、中桥？
需求4： 纬地土方汇总表（运量统计表）等，其中统计的方法和施工方式也是可以用户设定的，也就是说汇总方式也是适当可以修改的，也请你试试吧。那么在以上回复的基础上，能否请你发送部分统计表格的样式给我们参考呢。
再次感谢您对纬地软件的支持！
昵称：sczxlxj 单位：新疆时代石油工程有限公司 来源：地址:新疆克拉玛依准噶尔路134号邮编:... 时间：2009-04-09
郭工你好！
我们现在有一套纬地数模和土方调配的软件锁不见了。请问有啥办法解决。
你好！请你明天电话联系凯发k8国际首页登录销售部吧，029-62669308。
昵称：zhaoyi0316 单位：延川县交通局 来源：地址:延川交通局邮编:712100 时间：2009-04-07
修改图片的左边沟，去掉左边沟，用横断面修改怎么改？我的步骤：设置sjx为当前图层>打散设计线>删除路基左侧边沟及填方边坡线>延伸路肩和地面线相交>执行“设计”菜单下“横断面修改”>“点取横断面中心线”（设计线变为紫色）右侧同时弹出对话框>点击图中“修改”弹出“修改该桩号的土方数据成功”>确定，推出对话框！待全部修改完毕，完全退出纬地再打开本项目横断面绘图后，显示的还是没有修改的横断面图，请指教。
另外，项目管理器中的纵断面设计文件数据怎么直接套用了另外一条路的纵断面设计文件，但是纵断面设计文件名称不变
你好！
已经通过电话和你联系了解了具体的问题并做了说明。
你描述的进行横断面的编辑修改，然后使用“横断面修改”工具刷新土方数据文件的步骤都是正确的。纬地系统采用的是参数化定制方式进行横断面设计绘图，也就是说根据定制好的参数来绘制横断面图。如果参数都定制好了，就不需要再次进行横断面设计绘图的操作了，只需要保存横断面图形文件，而后对横断面图形的编辑修改都在这个保存的横断面图形文件中进行。修改完成的横断面图使用“横断面修改”工具即可刷新断面桩号的填挖面积等，然后该横断面图就可以直接用于打印出图了。当然在打印之前，也可以使用纬地提供的“横断面重新分图”的工具，将修改后的横断面图重新进行排列，以达到整齐美观、节省纸张的目的。
关于纵断面设计数据采用了另外一条路的纵坡数据，在以前旧版中曾经出现过，是因为内存中没有清除前一项目的纵断面设计数据，而显示在当前项目的纵断面设计对话框中，而你又进行存盘操作所致。纬地道路新版程序中已经完善了该问题，请升级软件即可避免该类问题。如果在目前版本中继续设计，可以删除项目管理器中的纵断面设计文件，然后重新进行设计就可以了。
昵称：无 单位：新疆院 来源：地址:邮编: 时间：2009-03-21
现在土石方调配，我按土方和石方分别进行调配后，用贵公司的土方合并程序进行两次调配的合并，但始终无法合并，这如何解决？
你好！
请问不能完成合并具体有什么提示呢？该工具是以前根据贵院的要求专门开发的，可能在土方调配程序升级后，该工具也需要进行升级。请将你分别调配的两个项目发送邮件给我们测试检查一下，以便能更快解决你的问题。
昵称：charles-81 单位：个人用户 来源：地址:东风路邮编:050021 时间：2009-03-12
35854.424 -1.906 0.000 66.311
35860.000 -2.030 0.000 66.392
……
以上是我从其他软件导出的横断面填挖面积数据,导入execl,然后另存unicode码的txt文本文件,格式如上,但导入纬地土方调配试用版时总是提示格式不对,导入老版本的提示第一行数据格式不对.如果按纬地的土方数据,另外的哪些数据其他软件无法导出.不知道仅有以上数据能否使用纬地土方调配软件?请指教!
你好！
纬地土方调配系统是可以导入其它各种格式的土方数据进行调配的，请注意参阅此前的答复。你的数据我也测试了一下，导入是没有问题的。导入数据时请使用“其他cad数据接口→我有新格式土方文件”的功能，自定义文件类型的名称，指定土方数据文件的扩展名，然后设置数据开始的行数，桩号、填挖面积等所在的列数，设置完成点击“确定”按钮，选择需要导入的原数据文件，即可完成土方数据的导入。
关于纬地
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